BGM PRO Numero di articolo: BGM8014S08

Disco frizione in acciaio -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS - 0,8mm

Versione	Dischi in acciaio per frizione bgm PRO da 0,8 mm per assetti da gara
Campo di applicazione	Frizioni sportive e da corsa a 4 dischi a tenuta stagna
Vantaggi	Massima libertà di impacchettamento grazie al disco di attrito aggiuntivo, ideale per elevate pressioni delle molle
Regolazione fine	Facilita la regolazione dello spessore del pacco e della distanza di separazione.
Comportamento di separazione	Rettificato in piano, i pattini si separano in modo netto anche con un elevato precarico
Dosabilità	Ottima concentricità, dosaggio preciso della frizione nonostante i forti assetti
Compatibile con	Vespa e Motovespa Smallframe, Ape 50 con frizione classica - per pacchetti racing a 4 dischi molto compatti

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Descrizione
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Dischi in acciaio per frizione bgm PRO da 0,8 mm - per frizioni compatte a 4 dischi da corsa

I dischi in acciaio per frizione bgm PRO da 0,8 mm sono stati sviluppati perfrizioni sportive e da corsa compatte a 4 dischi, dove ogni decimo di millimetro di spessore del pacco frizione è importante. L'altezza complessiva ridotta crea spazio aggiuntivo per un disco di attrito supplementare o per elevate pressioni della molla, senza che la frizione si fermi nel cestello o si separi con difficoltà.

I dischi in acciaio da 0,8 mm sono inoltre realizzati con precisione piatta e scorrono in modo particolarmente fluido, il che significa che la frizione rimanefacile da controllare nonostante le molle strette e la coppia elevata. I dischi si separano in modo pulito, strappano meno e consentono partenze precise: l'ideale per le configurazioni orientate agli sprint e alle gare in cui è richiesta una forza di serraggio molto elevata.

Spessore della pista di 0,8 mm per frizioni a 4 dischi particolarmente compatte
Maggiore margine di manovra per lo spessore del pacchetto e la rigidità della molla
Ottima concentricità, comportamento di rilascio pulito anche con precarico elevato
Bordi privi di bave, senza necessità di rilavorazione
Consente elevate forze di serraggio con un funzionamento controllabile allo stesso tempo
Adatto per molte frizioni Vespa tuning e racing con un pacchetto di 4 dischi

Come lubrificante si consiglia l'olio per ingranaggi bgm PRO Street (BGM2025, specifica API GL-3) per un comportamento di rilascio costante e una buona protezione dall'usura.

Modelli compatibili - Conversioni da corsa su base Smallframe

I dischi in acciaio da 0,8 mm vengono utilizzati principalmente nei motori da corsa e sprint ad alte prestazionibasati sui già citati motori smallframe di Vespa, Motovespa e Ape 50. Il fattore decisivo in questo caso non è tanto l'esatta designazione del modello, quanto il cestello della frizione utilizzato (frizione smallframe classica) e il pacchetto di 4 dischi desiderato con un'elevata forza elastica.

FAQ - Dischi in acciaio da 0,8 mm

Quando dovrei scegliere la versione da corsa da 0,8 mm?

Quando la frizione è messa a punto in modo molto rigido (molla dura, elevata potenza del motore) e, nonostante il pacchetto a 4 dischi, sono ancora necessarie una corsa di separazione e aria sufficienti nel cestello. Lo spessore inferiore crea le riserve necessarie in questo caso.

La versione da 0,8 mm è adatta anche all'uso quotidiano?

In linea di massima sì, i dischi sono adatti all'uso quotidiano senza problemi. Tuttavia, poiché di solito vengono utilizzati in frizioni molto rigide, la loro idoneità all'uso quotidiano dipende in larga misura dalla durezza delle molle, dalle pastiglie e dalla configurazione complessiva. Per le configurazioni puramente stradali, la versione sportiva da 1,0 mm è spesso il compromesso migliore.

Posso mischiare dischi da 0,8 mm e da 1,0 mm?

Sì, mescolare spessori diversi è un metodo collaudato per regolare con precisionelo spessore dei dischi. È importante che il pacchetto nel suo complesso non si attacchi al cestello e che la frizione si separi completamente. In caso di dubbio, è utile un approccio graduale con pinze e prove di montaggio.

Sono necessarie pastiglie speciali per i dischi da 0,8 mm?

È possibile utilizzare tutti i rivestimenti standard per le frizioni smallframe (sughero, sinterizzato, rivestimenti da corsa). Il fattore decisivo è che la combinazione di spessore del rivestimento, spessore del disco in acciaio e forza della molla corrisponda alla potenza del motore e che la frizione si separi completamente.