Distanziale testa cilindro -BGM PRO 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 1,5mm

Dado distanziatore -M7 x 30mm- (utilizzato per testata Vespa 125-150 ccm dal 1958, Lambretta J, Lui)

Detergente per freni -NORMFEST MC1- 500ml

Set di viti prigioniere -M7 x 140mm- (utilizzato per cilindro Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, VNA, VNB, VBA, VBB, V90, SS90, PV125, ET3, PK80, PK125, Lambretta LD 125 (dal 1956), D 125 (dal 1956), LD 1

Dado della testa del cilindro -NARAKU- set di 4 - M7

Dado -DIN 934- M7

Rondella -DIN 125- M7

Rondella elastica -DIN 127- M7

Chiave dinamometrica -TOPTUL 1/4 5-25 Nm-

Guanti da lavoro - Guanti da meccanico - Guanti protettivi -BGM PRO-tection- Guanto a maglia fine 100% nylon con rivestimento in poliuretano - Taglia XL (10)

Distanziale base cilindro -BGM PRO 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 0.8mm

Distanziale base cilindro -BGM ORIGINAL 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 1.0mm

Distanziale base cilindro -BGM ORIGINALE 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 1,5mm

Set guarnizioni cilindro -BGM PRO 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

Pistone lungo -M14 x 1.25- (tipo NGK E-plug) - Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK, Largeframe PX, T5, Cosa, Sprint, Rally, VBB, Wideframe V1-15,V30-33, VL, VB, ACMA, Lambretta LI, SX, TV, GP

Disco graduato digitale - Strumento di accensione e fasatura STR Buzzwangle - utilizzato per misurare digitalmente la fasatura dell'accensione e gli angoli di fasatura su motori a 2 e 4 tempi.

Pistola a luce stroboscopica -TRISCO (Prolite, doppia D) - Pistola a luce stroboscopica - Accensione 6V / 12V

Bullone per cilindro - M7 x 167 mm -BGM PRO XXL (extra lungo)- Vespa PX 80-125, VNA, VNB, VBB, Vespa V50, PV125, ET3 - adatto anche per motori di serie