Il forcellone CTP è lavorato a CNC in alluminio ad alta resistenza. Rispetto al pezzo originale, ha 10 mm di lunghezza in più tra i punti di fissaggio dell'asse della ruota e il bullone della forcella.
Questo allunga il caster, fondamentale per la stabilità di guida. Il comportamento di guida molto agile tipico di Vespa viene così spostato maggiormente nella direzione della stabilità e della sovranità di guida. Ideale per veicoli con elevate prestazioni e corrispondenti valori di guida.
NOTA: Nessun certificato ABE. L'immatricolazione è quindi possibile solo attraverso un rapporto individuale