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- Scooter 50-850cc
- Guarnizione della coppa dell'olio Royal Alloy per Royal Alloy GP, JPS, TG 350 (Euro5+)
Questa guarnizione originale della coppa dell'olio Royal Alloy è progettata per i modelli GP, JPS e TG equipaggiati con il motore Euro5+ da 350 cc. Realizzata secondo le specifiche OEM, garantisce un montaggio preciso, materiale di alta qualità e una tenuta affidabile tra il carter motore e la coppa dell'olio.
La guarnizione viene installata tra il carter motore e la coppa dell'olio per impedire la fuoriuscita dell'olio motore dalla superficie di accoppiamento. Una guarnizione usurata, danneggiata o indurita può provocare perdite d'olio, abbassare il livello del lubrificante e compromettere l'affidabilità del motore. Ogni volta che la coppa dell'olio viene smontata, si raccomanda di sostituire la guarnizione per garantire una tenuta duratura e priva di perdite.
Realizzata in materiale resistente, questa guarnizione è dotata di cordoni di tenuta integrati che assicurano una pressione uniforme su tutta la superficie di contatto. In questo modo viene garantita una tenuta affidabile del circuito di lubrificazione e viene favorita l'affidabilità del motore nel lungo periodo.
Ogni volta che si rimuove la coppa dell'olio o la parte inferiore del carter motore, è consigliabile installare una guarnizione nuova. La sostituzione durante il rimontaggio aiuta a prevenire perdite d'olio e garantisce una tenuta affidabile dopo l'intervento.
Questa guarnizione originale della coppa dell'olio Royal Alloy è il ricambio ideale per tutti i modelli GP, JPS e TG equipaggiati con il motore Euro5+ da 350 cc. Grazie al preciso montaggio conforme alle specifiche OEM, al materiale di alta qualità e ai cordoni di tenuta integrati, assicura una tenuta affidabile e contribuisce alla durata e all'affidabilità del motore.
