BGM PRO Torquemaster - ruota dentata di 2ª marcia (40 denti) per Vespa PX Lusso
BGM PRO Torquemaster - 2ª marcia più lunga per un rapporto più sportivo
Questa ruota dentata non è un rapporto standard, ma un'ottimizzazione mirata della 2ª marcia.Invece dei
42 denti standard, questa versione ha
40 denti.
Il risultato: il
salto di marcia verso la 3a marcia è minore, il rapporto di trasmissione risulta
più armonioso e complessivamente
più sportivo, soprattutto con assetti potenti.
La potenza supplementare del motore può essere sfruttata meglio, soprattutto nelle marce inferiori
1 e 2, dove la resistenza alla guida è ancora più bassa.
La
2a marcia può essere allungata come quella di una moto senza che la 3a e la 4a diventino inutilmente lunghe, come spesso accade quando si seleziona solo la
primaria più lunga. La 2a marcia lunga è quindi predestinata ai
motori potenti che amano essere completamente estesi e che di solito vengono guidati
da soli.
✔️ 40 denti invece di 42 → 2a marcia ca. 5 per cento più lunga
✔️ Salto minore alla 3a marcia → Rapporto complessivo significativamente più armonioso
✔️ Accelerazione più fruibile in 2a marcia in assetti robusti senza 3a marcia . Maggiore accelerazione utilizzabile in 2a marcia con assetti spinti senza allungare 3a e 4a
✔️ Adatto a motori con oltre 30 CV e oltre 35 Nm di coppia
✔️ Realizzato in 14NiCrMo13 - acciaio speciale altamente legato, acciaio speciale cementato
✔️ Trattamento termico presso ThyssenKrupp - affidabilità del processo industriale
✔️ Durezza superficiale da 58 a 60 HRC con struttura del nucleo resistente
✔️ Intercambiabile con tutti gli ingranaggi PX Lusso dal 1984
✔️ Adatto per PX125, PX150, PX200, Cosa 1/2, T5, LML Star e Stella a 2 tempi
✔️ Può essere combinato con un albero ausiliario sportivo (ad es. albero ausiliario BGM 12-13).es. albero ausiliario BGM 12-13-16-19 con quarta marcia a 35 denti)
Perché una "2a marcia lunga" invece di una semplice primaria più lunga?
Una primaria allungata rende
tutte le marce più lunghe - questo spesso rende la
3a e la 4a troppo lunghe nella pratica, soprattutto con un carico pesante o con il vento contrario. La 2a marcia più lunga risolve un altro problema:
riduce il salto alla 3a marcia e rende la trasmissione molto più fluida nel funzionamento sportivo senza allungare inutilmente le marce lunghe.
Più tiro e più coasting in 2a marcia con i motori più potenti
Collegamento armonioso alla 3a marcia
La 3 e la 4 rimangono pratiche invece di diventare "troppo lunghe".
Proprietà del materiale e trattamento termico
Gli ingranaggi BGM PRO Torquemaster sono realizzati in 14NiCrMo13 (1.6657), un acciaio da cementazione ad alta lega utilizzato nella costruzione di cambi ad alte prestazioni. Rispetto al precedente materiale standard (20NiCrMo2-2), i vantaggi sono decisivi:
✔️ Elevato contenuto di nichel (~3,25 per cento)
Aumenta la tenacità combinata con un'elevata durezza - ideale per i cambi di carico, gli sbalzi di gas o lo slittamento della frizione.
✔️ Tempra superficiale a 58-60 HRC
Superficie resistente all'usura con un nucleo tenace - adatto a carichi di contatto e di flessione elevati.
✔️ Accuratezza dimensionale dopo la tempra
La ricottura a bassa sollecitazione e la lavorazione precisa assicurano fianchi del dente precisi e scorrevolezza.
✔️ Trattamento termico industriale presso ThyssenKrupp
Curve di durezza costanti e proprietà microstrutturali riproducibili.
✔️ Resistenza alla fatica molto elevata
Progettato per motori ad alte prestazioni e per l'uso intensivo in applicazioni stradali e da competizione.
Compatibilità
La ruota dentata Torquemaster 2a (40 denti) è completamente intercambiabile con le ruote dentate originali di tutti i cambi Vespa tipo Lusso dal 1984 in poi.
Compatibile con:
✔️ Vespa PX125 / PX150 / PX200 Lusso (dal 1984)
✔️ Vespa PX Disc, PX MY, PX 2011
✔️ Vespa Cosa 1 e Cosa 2 (tutti i modelli)
✔️ Vespa T5 (tutti i modelli)
✔️ LML Star 2 tempi, Stella 2 tempi
Nota: La ruota dentata è compatibile con tutti gli alberi ausiliari disponibili in commercio e omologati per l'uso con componenti Piaggio o BGM.
Per ottenere la migliore gradazione possibile, si consiglia di abbinarla a un albero ausiliario adatto (a seconda dell'allestimento).
Domande frequenti - BGM PRO Torquemaster 2a marcia (40 denti)
Posso sostituire solo il 2° ingranaggio?
Sì. La ruota dentata è disponibile separatamente e può essere sostituita in modo specifico.
Quali sono i vantaggi specifici della versione a 40 denti?
La 2a marcia è più lunga di circa il 5%. Questo rende il salto alla 3a marcia più piccolo e la gradazione complessiva più armoniosa, soprattutto con motori potenti.
Perché è meglio di una semplice primaria più lunga?
Una primaria più lunga rende rapidamente la 3a e la 4a troppo lunghe. La 2a marcia lunga migliora il collegamento con la 3a senza allungare inutilmente le marce superiori.
Per quali gamme di potenza è adatta la ruota dentata?
Per motori da turismo e da strada fino a configurazioni molto potenti con oltre 30 CV e 35 Nm.
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