Kit di conversione da cerchio chiuso da 8 pollici a cerchio aperto anteriore -QUALITÀ OEM- Vespa Wideframe V1, V15, V30, V33, VU, VM, VN, VNA, Hoffmann, VNB, VL, VB, VBA, VBB

Con questo kit di trasformazione è possibile migliorare notevolmente le prestazioni di frenata di una Vespa con pneumatici da 8 pollici. Con poche eccezioni, i pneumatici originali utilizzano un cosiddetto cerchio chiuso e un tamburo freno e un mozzo separati (simili ai freni a tamburo sul retro di un'auto). Questi tamburi dei freni sono realizzati in lamiera d'acciaio e tendono a surriscaldarsi molto rapidamente, causando l'azzeramento del tubo del freno.

Il nostro kit di conversione utilizza un tamburo di tipo moderno, simile a quello utilizzato ancora oggi nella Vespa PX. Grazie alla superficie di attrito delle pastiglie dei freni incastonata nel solido alluminio, il calore generato può essere trasferito direttamente al tamburo del freno, che è esposto al flusso d'aria di raffreddamento. Il tamburo del freno funge quindi da vero e proprio dissipatore di calore. Questo è un chiaro vantaggio rispetto alla versione in lamiera di piccole dimensioni, che inoltre non riceve quasi mai aria fredda dietro un cerchio chiuso.

Il kit è anche un'aggiunta ideale al nostro kit di conversione per l'asse posteriore. Questo non solo armonizza il look, ma porta anche la tecnologia a uno standard molto più moderno con pochi semplici passaggi. Non è poco per tutti coloro che vogliono rimanere fedeli agli pneumatici da 8 pollici, ma sono ancora un po' più veloci su strada.

La fornitura

comprende:

• 1x tamburo freno anteriore
• 1x set di pastiglie freno
• 1x cerchio 8 x 2,10 (4 fori esterni)
• 1x asse ruota anteriore
• 1x mezzaluna