Molla a compressione rinforzata per tutti i modelli Lambretta della famiglia Li, Special, TV, GT, SX e dl/gp. La molla rinforzata è avvolta da un filo più spesso e trafilato in materiale per carichi statici e dinamici massimi. Il tasso di molla è di 252 N/mm invece dei 110-150 N/mm originali. Le molle sono temprate e compattate mediante pallinatura.
La molla è stata sviluppata da T5Rainer a Monaco di Baviera ed è stata inizialmente venduta su germanscooterforum.de. Rainer era l'autorità tecnica del GSF e aiutava pazientemente tutti con aiuti e consigli su tutti i problemi tecnici.
Dopo la sua improvvisa e tragica scomparsa, i suoi amici della O.O.C. si sono occupati della fornitura della scena con la molla T5R. Si prega di notare che la Serie 1 e i primi motori della Serie 2 utilizzavano una molla più corta con un tappo di pressione corrispondentemente più piatto. Installare il coperchio della molla di pressione della Serie 3 e della tarda Serie 2.
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