Nipplo parafango CIF a goccia in alluminio nero per Vespa e Motovespa

Pinna parafango in alluminio nero a goccia per Vespa classica smallframe e largeframe.

Il nipplo parafango CIF a goccia è un classico elemento decorativo per il parafango anteriore di molti modelli Vespa. La versione in alluminio ha una finitura nera satinata e quindi si abbina particolarmente bene a veicoli con componenti aggiuntivi scuri, strisce di battistrada nere o una carrozzeria ridotta Black Edition. Con una distanza tra i fori di 90 mm e una lunghezza di 165 mm, l'aletta si basa sulla forma a goccia utilizzata su molti modelli Smallframe, Largeframe e Motovespa.

CIF forma a goccia alluminio nero seta opaco Distanza tra i fori 90 mm Lunghezza 165 mm

Cosa rende questo nipplo parafango così speciale

Classica forma a goccia: tipico elemento decorativo del parafango anteriore di molti modelli Vespa
Versione in alluminio: riprende il design classico delle alette parafango originali
Finitura nera satinata: look armonioso per i veicoli con dettagli scuri o per il concetto di Black Edition
Interasse fori 90 mm: adatto a molti parafanghi successivi di piccole e grandi dimensioni
Confronto OEM: 150070 / 86892 / 84811

Look classico del parafango in nero

L'aletta del parafango è un dettaglio piccolo ma molto visibile sulla parte anteriore della Vespa. Sui veicoli restaurati, questo componente in particolare spesso determina l'aspetto completo e coerente del parafango. La versione CIF nera mantiene la classica forma a goccia, ma visivamente pone un accento più scuro rispetto al look standard argento o opaco.

Dimensioni e montaggio

La distanza tra i fori esistenti e la forma del parafango sono determinanti per l'installazione. Questa versione ha una distanza tra i fori di 90 mm e una lunghezza di 165 mm.

Interasse fori: 90 mm
Lunghezza: 165 mm
Materiale: alluminio
Superficie: nero seta opaco

Nota importante sull'assegnazione

A seconda dell'anno di produzione, della versione di mercato e dei lavori di restauro già eseguiti, i parafanghi potrebbero essere stati sostituiti o i fori potrebbero essere stati modificati. Prima del montaggio, verificare sempre la distanza tra i fori esistenti sul parafango. Sui modelli in cui il nipplo del parafango non è stato montato di serie, può essere utilizzato come accessorio ottico, a condizione che il parafango e lo schema dei fori corrispondano.

Modelli di veicoli adatti - raggruppati

Vespa 50 / N50 cc, V5A1T, 2T AC, '63-'71
Vespa 50 L50 ccm, V5A1T, 2T AC, '66-'70
Vespa 50 R50 cc, V5A1T, 2T AC, '69-'83
Vespa 50 S50 cc, V5SA1T, 2T AC, '63-'84
Vespa 50 SpecialV5A2T / V5B1T / V5B3T, non di serie, utilizzabili come accessorio
Vespa 50 Special ElestartV5A3T / V5B2T / V5B4T, non di serie, utilizzabile come accessorio
Vespa 90 Racer90 cc, V9SS2T, 2T AC, '71-'74
Vespa 100 Sport100 cc, V9B1T, 2T AC, '78-'90
Vespa 125 Nuova125 cc, VMA1T, 2T AC, '65-'67
Vespa 125 Primavera125 ccm, VMA2T, 2T AC, '67-'83
Vespa 125 Primavera ET3125 ccm, VMB1T, 2T AC, '76-'90
Vespa 125VNT1T / VNT2T, 2T AC, '60-'62
Vespa 125 T2Da VNB3T a VNB6T, 2T AC, '59-'65
Vespa 125 SuperVNC1T, 2T AC, '65-'69
Vespa 125 GT / GTRVNL2T, GTR dal numero di telaio 127358
Vespa 125 TSVNL3T, non di serie, utilizzabile come accessorio
Vespa 150 VBAVBA1T, 2T AC, '58-'60
Vespa 150 VBBVBB1T / VBB2T, 2T AC, '60-'67
Vespa 150 T4VGLA / VGLB, 2T AC, '59-'65
Vespa 150 SuperVBC1T, 2T AC, '65-'79
Vespa 150 SprintVLB1T, dal numero di telaio 172651
Vespa 150 GSVS5T dal numero di telaio 0059311
Vespa Rally 200VSE1T, 2T AC, '72-'79
Motovespa 125 N125 cc, motore VT / V56M / V60M / V101M, a seconda dell'anno di produzione e della versione
Motovespa 125 S125 cc, motore VTT / V60MS, a seconda dell'anno di produzione e della versione
Motovespa 125 L125 cm, motore V101M / 542M, a seconda del modello
Motovespa 150 S150 ccm, motore V13502C / V201M / 502M, a seconda dell'anno di produzione e della versione
Motovespa 150 Sprint150 ccm, motore 04C / 04M, a seconda della versione
Motovespa 150 GS150 ccm, motore 04C / 04M, a seconda della versione
Motovespa 160160 ccm, motore 09C / 09M, a seconda del controllo del parafango
Motovespa 160 GT160 ccm, motore 09C / 09M, controllo a seconda del parafango

Nota: sui modelli Motovespa, il parafango può presentare delle differenze a seconda dell'anno di produzione, della versione spagnola e dei lavori di restauro già eseguiti. Prima del montaggio, verificare la distanza tra i fori e la forma del parafango esistente.

Piaggio Ape 350125 cc, AE01-02T, 2T AC, '65-'71
Piaggio Ape 400150 cc, AE1-2T, 2T AC, '65-'73
Piaggio Ape 450175 cc, AD1T, 2T AC, '64-'66
Piaggio Ape Pentaro B/C175 cc, APB-C2T, 2T AC, '61-'68

Istruzioni per il montaggio

Prima della verniciatura o dell'assemblaggio finale, il nipplo del parafango deve essere montato di prova sul veicolo. Soprattutto nel caso di parafanghi verniciati di recente, di parafanghi repro o di pezzi vecchi già forati, si consiglia di non forzare i fori, ma di verificare attentamente l'adattamento.

Breve panoramica tecnica

Produttore: CIFCIF
TipoNipplo parafango / aletta parafango a forma di goccia
materialealluminio
Colorenero seta opaco
Distanza tra i fori90 mm
lunghezza165 mm
Confronto OEM150070 / 86892 / 84811

Conclusione

Il nipplo parafango CIF a forma di goccia nera è un piccolo ma distintivo dettaglio per i parafanghi classici di Vespa e Motovespa. Combina le linee familiari dell'aletta in alluminio con una superficie nera satinata e quindi si abbina molto bene a veicoli restaurati, parti aggiuntive scure o concetti di edizione nera.

FAQ sul nipplo parafango CIF nero

La pinna è in alluminio e ha una finitura nera satinata.
Sì, è possibile come accessorio ottico, a condizione che la forma del parafango e l'interasse dei fori corrispondano. In caso di utilizzo non standard, il parafango deve essere controllato o forato di conseguenza.

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