Piastra di pressione frizione -QUALITÀ OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL1

Anello Seeger -BORING DIN472- Ø=40mm - (utilizzato per il cuscinetto ruota 6203 nel braccio oscillante V50, 50N, PV125, Sprint, Rally, VBB)

Cilindro -POLINI in ghisa grigia 75 ccm Sport- Vespa V50, PK50

Scarico -POLINI Banana- Vespa V50

Molla frizione -POLINI 30N/mm- Vespa V50 (V5A1T, V5A2T, V5A3T, V5B1T, V5B2T, V5B3T, V5B4T, V5R1T, V5SA1T), SS50 (V5SS1T), SR50 (V5SS2T), V90 (V9A1T), SS90 (V9SS1T), V90 Racer (V9SS2T), 125 Nuovo (VMA1T), PV125 (VMA2T), ET3 125 (VMB1T), PK 50 (V5X1T), PK 5

Perno di bloccaggio (conico) 3,5x23mm (utilizzato per forcella del cambio Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL, utilizzato per piolo del cambio PX, Cosa, T5 125cc, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS180, GS160, GL, VNA, VNB, VB

Perno di bloccaggio (cilindrico) 4,0x23 mm (utilizzato per leva del cambio PX, Cosa, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS180, GS160, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, Wideframe GS 150, VM, VN)

Rondella di spessore -VESPA Ø9,5mm- Vespa GL150 (VLA1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), VNA, VNB, VBB

Guarnizione base cilindro -PINASCO 177 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint Veloce

Dado -DIN 934- M10 x 1,25 - zincato giallo

Gancio di copertura laterale in gomma posteriore -PIAGGIO- Vespa Largeframe (dal 1958)

Tappo in gomma per candela -QUALITÀ OEM- Vespa tutti i modelli

Cavo motore in gomma -QUALITÀ OEM- Vespa V50, V90, PV, ET3, VNA1T-2T, VNB1T-5T (utilizzato per il passaggio del cavo attraverso il carter motore / piastra di base dell'accensione)