Corrisponde 1:1 all'originale ed è un buon ricambio economico per il pezzo originale Piaggio.
Versione con anello a L superiore. Originariamente utilizzato su Vespa PX125 e Cosa.
Diametro: Ø=52,9mm (2M)
NOTA: Adatto anche ai cilindri più vecchi con due o tre canali di troppo pieno, ad esempio Vespa Sprint, Super, TS, GT, GTR ecc.