OMG Italia Fast Flow V2.0 rubinetto benzina con indicatore elettronico di riserva per Lambretta - senza leva
I rubinetti benzina Fast Flow hanno una portata elevata e assicurano una perfetta alimentazione del carburatore anche su motori potenti. Possono essere sostituiti 1:1 con il rubinetto benzina originale.
Il rubinetto della benzina è disponibile nelle seguenti varianti:
- TIPO CON POSIZIONE DI RISERVA
La versione con posizione di riserva corrisponde alla funzionalità di un rubinetto benzina convenzionale (aperto/riserva/chiuso). In questo caso, il rubinetto della benzina viene commutato manualmente in riserva quando viene raggiunto il livello di riserva. Una bella caratteristica: la quantità di riserva è superiore di circa 1 litro rispetto a quella del rubinetto originale.
- TIPO CON INDICATOREELETTRONICO DI RISERVA
Offriamo la versione con indicatore elettronico di riserva sia per Vespa che per Lambretta. Questo indica il raggiungimento del livello di riserva nel serbatoio tramite una spia luminosa, proprio come avviene in automobile. Poiché questo tipo di rubinetto non ha una posizione di riserva (solo aperto/chiuso), non è necessario cambiare la posizione durante la guida. Un ulteriore vantaggio in termini di sicurezza è che l'erogazione di benzina è sempre costante. Un LED corrispondente all'indicatore di riserva può essere montato, ad esempio, sul coperchio del manubrio.
- TIPO SPECIALE LAMBRETTA CON CONNESSIONE A 90°
Rubinetto benzina Fast Flow con la connessione per il tubo benzina rivolta all'indietro, cioè sfalsata di 90°. Elimina i problemi di spazio tra il rubinetto della benzina e il silent block sinistro del motore.
NOTA
Il galleggiante non è adatto ai carburanti ad alto contenuto alcolico. Pertanto, non utilizzare con carburante E10/E85.
COLLEGAMENTO DELL'INDICATORE DI RISERVA ELETTRONICO
- CAVO BLU
Il cavo blu è il collegamento a terra, collegato anche al corpo metallico del rubinetto della benzina. Se installato su veicoli il cui serbatoio è collegato al telaio (Vespa), il cavo blu viene automaticamente collegato alla massa del telaio.
- CAVO ARANCIONE
Far passare il cavo arancione dal rubinetto della benzina alla spia della riserva e da qui alla fonte di alimentazione. La fonte di alimentazione deve essere collegata alla stessa massa del rubinetto della benzina (telaio del veicolo).
SUGGERIMENTO
In alternativa al cablaggio individuale con una spia a LED, offriamo una spina adattatore per i tachimetri SIP/Koso (vedere accessori). In questo caso, la spia di riserva integrata è collegata direttamente al cablaggio del tachimetro. È sufficiente collegarlo.
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