Ingranaggio primario con 67 denti. Utilizzato originariamente su GT125, GTR 125, Sprint 150, Rally 180 ecc.
Ha lo stesso design moderno dei pignoni PX e può quindi essere utilizzato anche su PX80, PX125 o PX200.
Il pignone può essere utilizzato con un pignone frizione da 21T o 22T.

Non è adatto ai primi motori che hanno ancora le molle primarie di tipo piccolo (ad es. VNA, VNB, VBA, VBB ecc.).

È meglio ordinare contemporaneamente il kit di riparazione primaria corrispondente (vedere accessori).

CONSIGLIO: è possibile utilizzare anche il kit di riparazione per i modelli da 200 cc. Questi hanno un numero doppio di molle e sono quindi adatti anche ai motori convertiti con maggiore cilindrata e coppia (classe 177cc).

In questo modo garantiamo che le recensioni provengano da consumatori reali.
Anonym  06/03/2019

Piñon
Hola kisiera saber si este Piñon le keda a una vespa px 150 modelo 95 gracias

Cambio scooter
Numero di denti dell'ingranaggio primario grande
67
Tipo di ingranaggio
schräg
 
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Piaggio:
077351, 51091, 77351