Il Python S è stato progettato come un potente sistema da turismo ed è un meraviglioso upgrade per tutti coloro per i quali uno scarico convenzionale "a banana" offre troppo poca potenza e velocità.
Il sistema di scarico a risonanza, di ottima fattura, è progettato per motori di cilindrata compresa tra 100 e 136 cc.
Funziona già in modo eccellente con i cilindri tuning non elaborati, ad esempio il classico 133cc di Polini. Rispetto ai classici sistemi di scarico a banana, la potenza arriva un po' più tardi, ma il motore sale notevolmente di giri e con più potenza. Grazie all'ampia banda di giri e alla coppia precoce ed elevata, lo scarico è molto adatto alla guida di tutti i giorni.
Non è necessaria una quarta marcia corta.
Offriamo la versione S (S sta per Sport e Silence) ulteriormente sviluppata, con un silenziatore posteriore più grande e un corpo modificato. Rispetto al precedente sistema Python, questo offre circa il 5-8% in più di potenza di picco allo stesso livello di regime del motore. Il silenziatore posteriore più grande riduce inoltre in modo significativo il rumore di guida.
Materiale dello scarico: Acciaio, non verniciato (si consiglia la verniciatura o il trattamento galvanico per la protezione dalla ruggine)
Silenziatore: alluminio, Ø 70 mm
Distanza uscita bulloni: 54-62 mm
Diametro collettore: Ø32mm
paragonabile ad es: PM40
Angolo di sterzata raccomandato: 120-125°/170-178°
Adatto a veicoli con bagagliaio: No
CONCLUSIONE: combinazione perfetta tra la buona guidabilità di uno scarico a banana e le prestazioni, il piacere di girare e il suono di un sistema di scarico a risonanza.
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