Set di astine per l'olio motore e per l'olio del cambio BGM PRO in alluminio ad alta resistenza fresato CNC.
CONTROLLO DELL'OLIO MOTORE Non scaldare il motore, se necessario lasciarlo raffreddare per ~10 min.
Posizionare il veicolo su una superficie piana.
Svitare l'astina di livello e pulirla con un panno pulito.
Riavvitare completamente l'astina di livello.
Dopo averla nuovamente svitata, verificare se il livello dell'olio si trova nell'area compresa tra le due tacche avvitate. La tacca superiore rappresenta il limite del livello massimo di riempimento. Corrisponde alla quantità di olio motore di 1300 ml e non deve essere superata. Il livello dell'olio è più basso quando il motore è caldo; se necessario, lasciare raffreddare il motore per 10 minuti e ricontrollare.
La tacca inferiore rappresenta il livello minimo dell'olio. La differenza tra le due tacche è di circa 200 ml. Se il livello dell'olio è inferiore alla tacca, rabboccare il motore di conseguenza.
Dopo il controllo, riavvitare l'astina di livello e serrarla a sufficienza.
TEST DELL'OLIO MOTORE Posizionare il veicolo su una superficie piana.
Svitare l'astina e pulirla con un panno pulito.
Riavvitare completamente l'astina.
Dopo averla nuovamente svitata, verificare se il livello dell'olio raggiunge la tacca avvitata.
Se il livello dell'olio è inferiore alla tacca, rabboccare di conseguenza il motore.
Dopo il controllo, riavvitare l'astina di livello e serrarla a sufficienza.
ATTENZIONE !
Non adatto ai modelli HPE