Prodotta dalla leggenda delle corse Kübler Tuning, che ha reso più veloce e potente quasi tutto ciò che ha a che fare con la tecnologia degli scooter.
La camera di combustione completamente ridisegnata, con un rapporto di compressione notevolmente aumentato, genera un notevole aumento di potenza a tutti i regimi.
La calotta è fresata da un pezzo unico, la posizione delle candele è invariata rispetto alla testa originale, il che significa che è ancora possibile utilizzare il tappo dell'acqua esterno originale.
La versione della testa cilindri Kübler qui proposta è particolarmente adatta all'uso con un albero motore con corsa di 54 mm (standard 52 mm).
Questa testata elimina le fastidiose guarnizioni di compensazione e la camera di combustione è stata progettata di conseguenza per la corsa supplementare.
Questa messa a punto è molto semplice da realizzare e offre un impressionante aumento delle prestazioni in appena 1 ora di lavoro!