Mit unterschiedlichen Federstärken kannst Du den Drehzahlbereich festlegen, bei dem der Kraftschluss der Kupplung erfolgen soll. Wenn Du härtere Federn einbaust, erfolgt das Einkuppeln bei höherer Drehzahl. Eine sauber abgestimmte Kupplung bringt Dir beim Start die wichtigen Millisekunden und entscheidet auf der 1/8 Meile über Wohl & Wehe!
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