Los discos de acero están disponibles en el grosor original de 1,5 milímetros y en una versión deportiva con una altura de sólo 1,0 milímetros. La versión deportiva permite montar un disco más, lo que aumenta el par transmisible del embrague en un 20-33%.
Adecuado como sustituto de los discos de acero originales, sin necesidad de modificaciones.