Koppelingsdrukplaat -BGM PRO- naaldlager (PK XL2) voor Vespa Smallframe
Artikelnummer: BGM8015 | Geschikt voor: Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 en PK modellen (PK50, PK80, PK S, PK XL, PK XL2/FL2, ETS, PK50 HP) - niet voor automaten.
Als je ooit op een Smallframe met strakke veren hebt gereden, weet je hoe het is: hefboomkrachten zoals in de sportschool - en bij hoge toerentallen begint de standaardoplossing op een gegeven moment te "werken". Dit is precies waar de BGM PRO drukplaat met naaldlagers om de hoek komt kijken: minder wrijving, meer controle, meer reserves. Een klein onderdeel dat meteen groot aanvoelt tijdens het rijden.
Axiaal naaldlager in plaats van kogellager
Merkbaar lagere hefboomwerking
Snelheidsstabiliteit tijdens belastingswisselingen
O-ring montage zonder draad
Reviseerbaar: lager en schijf als reserveonderdelen
Waarom naaldlagers?
Veel drukplaten op de markt werken met conventionele kogellagers. Dit werkt - totdat sterke veren en grote zijdelingse krachten in het spel komen. De BGM PRO oplossing kiest bewust voor een andere aanpak: een speciaal axiaal naaldlager dat ontworpen is om zijdelingse krachtenbetrouwbaar op te nemen. Precies wat er in het dagelijks leven gebeurt met strakke veren, hoge snelheden en agressieve terugschakelmanoeuvres.
Voordeel 1: minder wrijving, gemakkelijker koppelen
Het AXK 1024 axiaallager zorgt voor extreem goede glij-eigenschappen. Resultaat: de koppeling is merkbaar gemakkelijker te bedienen, vooral in combinatie met krappe koppelingsveren. Meer comfort in stadsverkeer - en meer controle bij een sportieve rijstijl.
Voordeel 2: Reserves bij snelheids- en belastingswisselingen
Waar standaardoplossingen (drukplaat van gesinterd brons) hun grenzen bereiken bij hoge snelheden en sterke veren, blijft de BGM PRO drukplaat stabiel. Het lager is ontworpen voor zware gebruiksomstandigheden en kan hoge snelheden aan, zelfs bij zware belasting bij terugschakelen.
Voordeel 3: Olietoevoer die voor zichzelf denkt
Zes grote smeergaten zorgen ervoor dat het lager altijd betrouwbaar van olie wordt voorzien - een belangrijk punt voor duurzaamheid en consistent schoon snijden.
Montage
De drukplaat wordt gewoon in het gat gestoken en vastgezet met de voorgemonteerde O-ring. Geen gedoe meer met bevestigingsdraad - verwijderen en onderhoud zijn net zo eenvoudig.
Opmerking: Controleer de vrije slag van de koppelingshendel
Maak de koppelingskabel los van het koppelingsdeksel en controleer de vrije slag van de hendel tot de eerste weerstand.
De inbouwspeling kan variëren afhankelijk van de toleranties (hulpas, conuspositie, afdichting, frictieschijfpakket).
Als er nauwelijks speling is, moet het koppelingsdeksel mogelijk worden uitgespaakt om voldoende speling te creëren.
Als er geen vrije slag is, kan de koppeling onder belasting slippen.
Technische gegevens
Merk: BGM PRO
Artikelnummer: BGM8015
Type: Koppelingsdrukplaat, naaldlager
Lager: Axiaal naaldlager AXK 1024
Materiaal: Hoogwaardig staal
Bevestiging: O-ring bevestiging
Service: lager en drukschijf als reserveonderdelen leverbaar
Geschikte voertuigen
Vespa Smallframe (uittreksel)
Vespa V50 / 50N / 50 Special / 50R / 50S (afhankelijk van model niet standaard)
Vespa V90, 90 Racer, SS50, SS90
Vespa PV125, Primavera 125, ET3
Vespa PK50, PK80, PK125 (PK S, PK XL, PK XL2/FL2) en ETS, PK50 HP
Niet geschikt: Automatische voertuigen
Piaggio Ape 50 (uittreksel)
Ape 50 TL1-2T ('69-'80)
Ape 50 FL/FL2 TL6T (vanaf '89)
Ape 50 FL3 TL5T (vanaf '96)
Motovespa (ES) - Uittreksel
Motovespa 50 (motor 06M/07M), 75 (08M), 75 PR (9PR), 75 Primavera (9PK/9PN)
Motovespa PK 75 (57M/67M/72M/96M/104M)
Motovespa PK 125 (56M/66M/97M/100M)
Motovespa Super (motor 762M)
Conclusie
De BGM PRO naaldgelagerde drukplaat is een van die upgrades die je niet meer wilt missen na de eerste testrit: gemakkelijker koppelen, meer reserves met strakke veren en schone scheiding, zelfs bij hoge toerentallen. Daarbij komt de ongecompliceerde O-ring montage en de mogelijkheid om het onderdeel eenvoudig te reviseren indien nodig. Dit maakt tuning op de weg leuk.
FAQ
Het is geschikt voor smallframe koppelingen op basis van de PK XL2 principe en heeft betrekking op, onder andere V50, V90, SS50/90, PV125, ET3 en PK S, PK XL en PK XL2/FL2, met uitzondering van automatische voertuigen.
Een axiaallager is ontworpen om zijdelingse krachten op te vangen - precies de krachten die optreden bij strakke koppelingsveren en hoge toerentallen. Daardoor lopen de drukplaat en de paddenstoel met minder wrijving, worden de bedieningskrachten verminderd en blijft de oplossing stabiel, zelfs bij een sportieve rijstijl.
De vrije slag van de koppelingshendel is belangrijk. Controleer voor montage hoeveel speling de hendel heeft tot de eerste weerstand. Als er nauwelijks speling is, moet het koppelingsdeksel mogelijk worden uitgespaakt om te voorkomen dat de koppeling onder belasting slipt.
Ja. Lagers en drukschijven zijn verkrijgbaar als reserveonderdelen. Hierdoor kan de drukplaat gereviseerd of gereviseerd worden nadat een onderdeel verloren is gegaan.
DE | €
