Balap
poros pipi penuh 60 mm dari Mazzucchelli untuk Vespa PX200
Poros pipi penuh terutama dikembangkan untuk meningkatkan rasio pra-kompresi dan dengan demikian meningkatkan pengisian silinder melalui peningkatan tekanan di bak mesin. Dengan memasang pipi penuh, bagaimanapun, penampang efektif dari saluran pemasukan menjadi sangat berkurang. Hal ini sangat mengurangi kemungkinan tingkat pengisian pada kisaran kecepatan atas, dan mesin yang dilengkapi dengan poros engkol seperti itu biasanya menurun tajam dalam performa pada 7.000 rpm.
Langkah yang lebih panjang 3 mm memungkinkan eksperimen dengan pengaturan waktu dan memberikan sedikit perpindahan ekstra. Tergantung pada apakah 3 mm dikompensasi sepenuhnya dengan gasket dasar atau kepala, mesin dapat dirancang untuk torsi atau kecepatan yang lebih tinggi.
DE | €
