Dado autobloccante -DIN 985- M5 - Acciaio inox

Leva del cambio -QUALITÀ OEM- a 4 velocità- Vespa PX (dal 1984), T5 125cc, Cosa 1° serie

Avvisatore acustico (buzzer) -QUALITÀ OEM 12V AC- Vespa - Ø=75mm - zinco - adatto per es. Vespa PX (-1984) senza batteria

Dado distanziatore -M7 x 30mm- (utilizzato per testata Vespa 125-150 ccm dal 1958, Lambretta J, Lui)

Coprire il tunnel del telaio / canalina nel telaio -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, P150, PX200, T5 125cc

Vite -DIN 84- M4 x 14mm - zincata, con intaglio (utilizzata per pompa olio Vespa PX Lusso, MY, 2011, Cosa, anello guarnizione faro Vespa V50 Special), interruttore luce freno Sprint, Rally, VBB, VBA, VNA, VNB, GT, GTR, TS, Super

Fascetta stringitubo Ø=20mm (fascetta a orecchio singolo) -PIAGGIO- utilizzata per i tubi dell'acqua di raffreddamento e l'ingresso del filtro dell'aria

Vite -DIN 85- M6 x 16 mm (utilizzata per CDI Vespa PX)

Boccola filettata -MB DEVELOPMENTS M12 x M8- Alluminio

Tester per scintille di accensione -BUZZETTI-

Rondella corpo -DIN 9021- M4 - zincata

Set di viti per accensione -QUALITÀ OEM- utilizzate per la piastra di base dell'accensione Vespa Largeframe - PX, Cosa, Rally, Sprint150, Sprint Veloce, GT125, GTR125, Super, GL150, VNA, VBA, VNB, VBB

Fascetta stringitubo -UNIVERSALE ABA SAFE™- 32-44mm - Larghezza banda = 12mm