Uit de serie: The Originals are still the Greatest – de originele LTH-membraanaanzuiger!

LTH-membraanombouwset, compleet met Stage6 R/T-membraanblok en bgm PRO-carburateurrubber met flens.

Met de LTH-membraanaanzuigbuis V3.0 kun je zuigergestuurde Lambretta-cilinders (125–225 cc) ombouwen naar membraanaanzuiging.

Meegeleverde onderdelen:

  • LTH-membraanaanzuigstuk (3331141) – het originele LTH-aluminium aanzuigstuk voor Lambretta 125–225 cc
  • Stage6 R/T FKM-membraanblok (3331139) – hoogwaardig carbon membraanblok met aanslagen en vulstukken
  • bgm Smart Flow flensrubber (BGM6887S35) – kort, stromingsvriendelijk flensrubber van 35 mm met een gatpatroon van 60 mm. Past perfect bij PHBH 28/30, VHSH, TMX 27–30, PWK 28 en Polini 28–30 carburateurs. De rubberen flens moet aan de achterzijde worden aangepast. Het bruggetje moet eenvoudig met een scherp mesje worden afgesneden.
  • Bijpassende M6 inbusschroeven (sterkteklasse 8.8) incl. veerringen en onderlegschijven

Geschikt voor:
Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL/GP met zuigergestuurde cilinders (RaceTour RT 195 en 225, Original, Mugello, Rapido, Stage 4 enz.)

BELANGRIJK:
Om de inlaat te kunnen monteren, moet aan de inlaatzijde van de cilinder materiaal worden weggehaald bij de koelribben van de cilinder.

Zo zorgen we ervoor dat de beoordelingen van echte consumenten komen.
Anonym 17.09.2020

don't waste your money
This manifold is poorly manufactured. The gasket surfaces are not flat and very rough. The carburator rubber keeps leaking unless you smother it with liquid sealant. Not worth your time, get the MBR one instead