Lambretta cilinderkoppakking met een dikte van 1,0 mm voor de grote motorblokken met een cilinderinhoud van 200-250 cc.
Ideaal om te compenseren voor drijfstanglengtes, verschillen in de hoogtes van de afdichtingsvlakken van de motor, gedraaide cilinders of om te experimenteren met de timing.
De maat van de transferpoorten is afgestemd op de standaard transferpoorten. Idealiter wordt dit aangepast aan het motorblok en de cilinder.
DE | €
