De oude Vespa-motoren met aparte achterbrug hebben een zeer complex kickstartmechanisme. Als dit duidelijk intact is, mag het niet worden gedemonteerd. Dit gebeurt vaak alleen omdat de motor op dit punt niet goed vastzit en er tandwielolie lekt.
Dit defect kan echter snel, eenvoudig en goedkoop worden gerepareerd door simpelweg de viltring en de afdekschijf van hetzelfde te vervangen.
Als daarentegen het hele mechanisme radiale speling heeft, is een complete revisie aan te raden. We bieden hiervoor een kickstarterbus aan, hoewel deze niet direct klaar is voor installatie.
Het is een bus met ondermaat. De binnendiameter van de bus is dus kleiner en de bus en het kickstartersegment moeten aan elkaar worden aangepast. De bus moet een 0,1 mm grotere diameter hebben als hij los op het kickstartersegment wordt geplaatst. Omdat de kickstarter soms kan inlopen, is het raadzaam deze los te draaien en vervolgens de bus aan te passen.
Materiaal: Brons
DE | €
