SHBC20/20 carburateur kit met SIL-TECH PERFORMANCE airbox, SHBC 20 replica carburateur en 20mm inlaatspruitstuk (3-gaats) - voor Vespa PK125 ETS en smallframe tuning
Deze kit met hoogwaardige replica van de Dell'Orto SHBC 20 komt overeen met de carburateur van de meest krachtige smallframe uit de fabriek, de Vespa PK125 ETS, plus geoptimaliseerde SIL-TECH Performance airbox, die is voorbereid om een SIL TECH Performance venturitrechter (SIL SHBC1919E) te accepteren. Geschikt voor vele kleine frame setups.
Waarom 20 mm?
De kleine 16 mm standaard carburateurs beperken de vulling merkbaar. Met zijn 20 mm doorsnede laat de SHBC 20 de motor vrijer ademen, vooral dankzij de voor stroming geoptimaliseerde SIL-TECH performance airbox met geïntegreerd filterelement - bijzonder effectief op getunede 50 cc motoren met 75 cc, 85 cc, 102 cc, 112/115 cc tot moderne ALU cilinders zoals de Polini Evolution of VMC ET6 met 133 cc. In combinatie met een krukas met geoptimaliseerde inlaatregelhoeken en/of een membraangestuurd inlaatspruitstuk doet zo'n motor niet onder voor de 125 cc modellen - sterker nog, hij lijkt vaak aanzienlijk sneller op toeren te komen.
Montage en installatie
Voordelen in één oogopslag
✔️ Krachtige SHBC-20 replica - iets krachtiger op de testbank dan het origineel
✔️ Merkbaar beter vulgedrag vergeleken met 16 mm standaard carburateurs
✔️ Perfect voor smallframe tuning: 75, 85, 102, 112/115 tot 133cc aluminium cilinders
✔️ Past bij geoptimaliseerde inlaattijden en membraaninlaatsystemen
✔️ Past op alle PK XL/XL2 (3-gats) dankzij het PK125-ETS inlaatspruitstuk
✔️ Inclusief flenspakking
✔️ Stabiel, fijn afstelbaar, Geschikt voor dagelijks gebruik
Technische informatie
Zoals bij elke carburateurwissel moet de jetting individueel worden afgesteld, vooral als er Venturi-trechters worden gebruikt (brandstof, uitlaat, cilinder, luchtfilter en werkhoogte spelen een rol). Om te beginnen raden we een grotere hoofdsproeier aan dan aanbevolen en benaderen we het ideaal met een schoon bougiepatroon en belastingstesten.
Compatibiliteit
- Vespa PK125 ETS (vervanging in standaard versie)
- Vespa PK50-125 XL/XL2 met 3-gats ETSinlaatspruitstuk
- Ideaal voor smallframe tuning met 75-115 -133cc cilinders
Leveringsomvang
- SHBC 20 aftermarket carburateur (incl. montageklem ) - SILC 20 aftermarket carburateur (incl. montageklem ) Montageklem)
- SIL-TECH Performance Airbox (voorbereid voor SIL-TECH-Venturi Art.SILSHBC19E)
- 20 mm inlaatspruitstuk met 3-gaats flens (PK XL en PK XL2
)- Pakking voor inlaatspruitstukken
- zonder kabels en jet assortiment
FAQ - veelgestelde vragen over de SHBC 20 replica
Nee. De set bevat het 20mm inlaatspruitstuk voor PK motoren vanaf ca. 1988 met 3-gaats montage. Dit betekent dat de 20mm carburateur correct zit en voldoende ruimte biedt in het frame.
De 20-barrel carburateur biedt nauwelijks voordelen op standaard 50 cc motoren. Vanaf 75 cc toont hij zijn potentieel en verbetert hij de acceleratie en het toerental aanzienlijk.
De in de fabriek gemonteerde sproeierafstelling is een basis en moet altijd worden aangepast aan de betreffende afstelling. Begin bewust iets rijker en werk via test- of rijtesten naar het optimum toe.
Zeer goed bewezen: Cilinder 85-115-133 cc, krukas met geoptimaliseerde inlaattiming en optionele SIL TECH Performance venturitrechter (item SILSHBC1919E). Het resultaat is een levendige setup geschikt voor dagelijks gebruik met krachtige trekkracht.
DE | €
