Cilinder -DR 133 cm 3 transferpoorten- Vespa PV125, ET3 125, PK80-125

DR 133 cc cilinder voor Vespa PV, PK en ET3

D.R. volgt ook bij de 133 cc cilinder de traditionele paden en produceert een extreem duurzame cilinder die qua duurzaamheid niet onderdoet voor de originelen. Een zeer goedmoedige cilinder die zelfs op lange ritten niet kapot gaat.

Door de relatief lage compressieverhouding kan de D.R. op normale benzine rijden. Erg aantrekkelijk zijn de dunne zuigerveren van 1,5 mm, die niet in de weg zitten bij hogere toerentallen. Dit betekent dat zelfs een D.R. met een geschikte raceas en een verstandige uitlaat verbazingwekkende vermogens kan ontwikkelen. De prestaties bereiken dan bijna Polini-waarden, wat ook grotere uitlaatsystemen zoals de VSP Inox of de Hammerzombie rechtvaardigt. D.R. biedt nu slechts één cilinder aan voor de PK- en PV-modellen, en niet twee afzonderlijke cilinders zoals voorheen het geval was.

Het enige verschil tussen de cilinders is de verschillende afstand en dikte van de uitlaatboutjes:

Afmetingen originele cilinder:

Uitlaatbouten:

• PK= 6 mm
• PV/ET3= 8 mm

De afstand tussen de draadeinden op de uitlaat is:

• PK 56 mm
• PV 52 mm

De DR-cilinder heeft de volgende afmetingen:

Uitlaatbout:

• 8 mm

De afstand tussen de schroefgaten op de uitlaat is

• 54 mm

De DR-cilinder zit dus precies tussen de afmetingen van de PV/ET3- en PK-cilinder in. Het kan daarom nodig zijn om de uitlaatflens van de uitlaat iets aan te passen.

(VS)