Het originele Royal Alloy cascaderubber zorgt voor een betrouwbare afdichting tussen de cascade (claxonkap) en het beenschild. Het zorgt voor een nette afwerking tussen de carrosseriedelen, beschermt de overgang tegen vuil en vocht en herstelt de originele uitstraling van het voertuig. Dit rubberprofiel is ontworpen voor de Royal Alloy GP-, GT-, JPS- en TG-modellen en kan zowel aan de linker- als rechterzijde worden gemonteerd. Voor een volledige montage op één voertuig zijn twee stuks nodig.
Het rubberprofiel vervult een belangrijke afdichtende en beschermende functie tussen de cascade en het beenschild. Het sluit de opening tussen de carrosseriedelen af, vermindert het binnendringen van vuil en vocht en ondersteunt de harmonieuze lijnen van de voorzijde van de scooter. Beschadigde of verharde rubbers kunnen zowel het uiterlijk als de bescherming negatief beïnvloeden en dienen bij restauratie- of reparatiewerkzaamheden te worden vervangen.
Het hoogwaardige rubbermateriaal behoudt langdurig zijn vorm en zorgt voor een betrouwbare afdichting rond de claxonkap. De voertuigspecifieke contour garandeert een exacte passing op de daarvoor bestemde montagepunten en behoudt de originele fabrieksuitstraling van de scooter.
Het vervangen van verouderde, versleten of beschadigde rubbers draagt bij aan zowel de uitstraling als de functionaliteit van de voorzijde van het voertuig. Dankzij de originele pasvorm verloopt de montage eenvoudig en wordt de fabrieksspecificatie van het voertuig hersteld.
Het originele Royal Alloy cascaderubber is de ideale oplossing voor de afdichting tussen de cascade en het beenschild van de modellen GP, GT, JPS en TG. Dankzij de OEM-kwaliteit, nauwkeurige pasvorm en universele toepasbaarheid aan beide zijden van het voertuig zorgt het voor een nette afwerking en duurzame bescherming. Voor een complete uitrusting van één scooter zijn twee stuks nodig.