Cilinder -DR177 ccm 3 kanaal (bewerkt voor PX80 motorhuis)- Vespa PX80 (krukas PX125 is vereist)

ZYLINDER
De cilinderkit die hier wordt aangeboden, was oorspronkelijk bedoeld voor gebruik op PX125-motoren. Om te kunnen gebruiken op de PX80 motor gevallen, werd de cilinder basisdiameter naar beneden gedraaid door een professionele gespecialiseerd bedrijf.
Het past dus in de motoren van de Vespa PX80 modellen zonder verdere aanpassingen.

LET OP: De cilindervoet van de 172/177cc cilinders is erg dun. Het wordt verder verzwakt door het af te draaien met ongeveer 1 mm. Om schade door vermoeidheidsbreuken te voorkomen, raden we ten zeerste aan om het motorhuis aan te passen (spindelen) in plaats van een bewerkte cilinder te gebruiken. De 125/150cc- en 166cc-cilinders zijn een goed alternatief. Door hun kleinere boring bieden deze voldoende wanddikte om ze veilig te gebruiken in continu bedrijf met de basis uitgeschakeld.

Krukas
De originele krukas van de PX80-modellen heeft een slag van slechts 48 mm.
Daarom moet deze worden vervangen door een krukas van de PX125/150-modellen met een slag van 57 mm.
Professionals kunnen ook een PX125/150 racekrukas met 60 mm slag gebruiken.
De noodzakelijke slagvereffening wordt dan uitgevoerd met een 1,5 mm kop- of bodemafdichting (of, afhankelijk van de gewenste stuurhoeken, bijv. 0,5 mm kop- en 1,0 mm bodemafdichting).