Originele Piaggio, aangepaste cilinder om het vermogen van 180cc zelfs op kleine motoren mogelijk te maken! Absoluut onopvallend dankzij het Piaggio-logo aan de buitenkant van de cilinder (belangrijk voor dragsters, bijvoorbeeld). In combinatie met een sportuitlaat, de Malossi cilinderkop met hogere compressie en de 25mm carburateurkit levert dit een enorme prestatieverhoging op, die een dragster helpt om meer dan 150 km/u (snelheid) te halen door middel van een langere versnellingsbak. Gebruik 97,5 hoofdsproeier met Mikuni carburateur. Cilinder 180cm³ Piaggio - Gilera (geschikt voor 125-150cc motoren - d.70mm)

Beoordeel dit artikel nu en laat ons weten wat u ervan vindt.
Allgemein
Leistungsklasse
Standard, Sport
 
Kolbenbolzen
Durchmesser
16 mm
 
Zündkerzen
Gewindetyp
M14x1,25
Wärmewert NGK
B9ES
Zündkerzengewinde
lang
 
Zylinder
Bohrung
65.6 mm
Art der Kühlung
flüssigkeitsgekühlt
Hubraum
176 cm³
Motortyp
2-Takt
Material
Aluminium
Material Kolbenlaufbahn
Keramik
Zylinderdichtsatz inklusive
nein
Zylinderkopf inklusive
nein
Auslaßform
1-teilig (oval)
Auspuffmontage
Flansch
Flanschtyp
2-Schrauben
Abstand Auspuffstehbolzen
60 mm
Gewinde Auspuffstehbolzen
M8
Anzahl Boostports
2
Anzahl Überströmer (inkl. Boostports)
6
 
Kurbelwellen
Hub
52 mm
 
Kolben
Anzahl Kolbenringe
2
Herstellungsart Kolben
gegossen
 
Kolbenringe
Kolbenringtyp
Trapez-Ring (Keystone-Ring)
Stärke Kolbenringe
1,2mm
 
Kolbenclipse
Kolbencliptyp
C-Typ
Drahtstärke Kolbenclip
1,0mm
 
Zylinderköpfe
Zylinderkopf-Bauart
mehrteilig
 
OEM-nummers (alleen ter vergelijking)
Scooter Center:
SCK100201
Bijpassend
Accessoires