Cilinder -AF RB20 200 ccm- Lambretta

Boring 66 mm, slag 58 mm, aluminium cilinder met Nikasil-coating voor alle kleine motoren met een cilinderinhoud van 125-175 cm. Met een standaard slag van 58 mm heb je al een cilinderinhoud van 200 cm. En dat op het kleine blok.

Timing: Uitlaat 190°, transferpoort 128°, inlaat - membraangestuurd, vervroeging 31°.

Hoewel de RB20 nominaal de kleinste kit in de RB-serie is qua cilinderinhoud, heeft hij een zeer grote cilinderopstelling. De membraaninlaat met Boyesen-poort heeft drie boost-poorten. De uitlaatpoort bestaat uit één stuk. Dit biedt aanzienlijk meer ruimte voor verdere tuning dan de RB22 en RB25 kits. De secundaire uitlaten beperken verder werk aan de uitlaat.

De gebruikte zuiger is de bekende RD zuiger uit de GT 186 kit. Hier echter met een diameter van 66 mm. De twee stalen ringen zijn 1,2 mm dik. De compressiehoogte is 30 mm, dus er moet een drijfstang met een lengte van 116 mm worden gemonteerd.

Naast de cilinder, cilinderkop en zuiger worden ook het membraan en het inlaatspruitstuk meegeleverd.


Als je vragen hebt over het schema of de cilinder: lambretta@scooter-center.com