Cilinder -VMC Stelvio 2.0 177 cc Ø63, slag=57mm, aluminium, schuine bougie, Vespa PX125, PX150, Cosa125/150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star/Stella 125/150, Motovespa PX125 Iris(99M), PX150 Iris(75M), 125 CL (9CL), 150 CL (9NC)

Racecilinder VMC STELVIO 2.0 - 177/187 ccm (Ø 63 mm) voor Vespa Largeframe 125 en 150

De VMC STELVIO 2.0 is een moderne sportcilinderkit voor het kleine largeframe motorblok (125 en 150). Met een boring van 63 mm, 7 transferpoorten en een consistente focus op koppel eigenschappen geschikt voor dagelijks gebruik, de Stelvio 2.0 is een goed doordachte verdere ontwikkeling van zijn succesvolle voorganger. De kit kan worden opgebouwd tot zowel 57 mm en 60 mm slag dankzij de meegeleverde spacer en pakking sets.

De cilinder is gemaakt van aluminium en heeft een boring met Nikasil-coating (Gilardoni), evenals een aluminium kop met 8-voudige schroefverbinding en speciale ribbengeometrie voor stabiele temperaturen. De aan de zijkant gemonteerde bougie is zo geplaatst dat de elektrode zich in het midden van de verbrandingskamergeometrie bevindt - een detail dat kan bijdragen aan een schone verbranding.

Aluminium Nikasil Ø 63,0 mm 7 overbrengingspoorten 57 of 60 mm slag Inclusief kop

Uitlaatconcept en belangrijke opmerking

Voor de Stelvio 2.0 vertrouwt VMC op een onafhankelijk ontwikkeld uitlaatontwerp dat volgens de fabrikant het resultaat is van uitgebreide tests. De vorm is een centraal onderdeel van de karakteristieken en is gericht op een brede, bruikbare band. Opmerking: Om deze tuning te behouden, wordt het niet aanbevolen om de uitlaatcontour te wijzigen.

Structuur en componenten

Aanbevelingen voor afstelling

Belangrijke opmerking over de E-Start versie

Deze versie kan niet worden uitgerust met het E-Start tandwiel (starterkrans). Controleer voor installatie of je motorbehuizing of -configuratie een E-Start versie vereist.

Technische gegevens

• Boring: 63,0 mm
• Slag: 57 mm of 60 mm (met bijgeleverde afstandsstukken)
• Overbrengingspoorten: 7
• Timing (ongeveer): Overbrengingspoort 118°, uitlaat 176°
• Zuigerveren: 2
• Cilinderkop: meegeleverd, 8 keer vastgeschroefd
• Bougie: schuin of opzij geplaatst

Conclusie

De VMC STELVIO 2.0 is een consequent gemoderniseerde sportkit voor 125- en 150-motoren met een groot frame. Aluminium Nikasil, een volledig afgestemd pakkingpakket voor 57 en 60 mm slag en het concept van de geboute uitlaat maken het een zeer goed afgeronde basis voor krachtige, schoon te rijden setups.

Geschikte voertuigmodellen