Dit is het MB Developmemts lager voor de krukas (aandrijfzijde).
Het is een hoogwaardig kogellager met enkele aanpassingen voor de Lambretta-motoren. Bijvoorbeeld een extra asafdichtingsring die aan de binnenkant zit en waarvan de veer naar de versnellingsbak wijst. Dit houdt de versnellingsbakolie waar het hoort. Dus niet in het carter.
De standaard krukaskeerring is als normaal en extra gemonteerd.
Daarnaast is het aantal kogels verhoogd van 7 naar 9 en deze zijn nu gemaakt van keramisch materiaal. Dit zorgt voor een hogere belastbaarheid en is beter bestand tegen hogere toerentallen en hitte.
Past op alle Lambretta motoren van serie 1, 2 en 3, zowel standaard als getuned.
Er is ook een kleine O-ring die in een groef zit en het lager in het huis afdicht om te voorkomen dat er olie achter de afdichting komt.
Dit is een uitbreiding van het bestaande "MB Race-Tour" assortiment.
Kort samengevat:
- Extra afdichting aan de aandrijfzijde om te voorkomen dat er olie in de aandrijfschijf komt
- Vermindert de belasting op de standaard krukaskeerring en verbetert de algehele betrouwbaarheid van de afdichting.
- Verhoogd aantal kogels van 7 naar 9 voor een betere verdeling van de belasting
- Keramische kogels voor meer sterkte, hittebestendigheid en hogere snelheid
- Geleverd met O-ring om het lager in de behuizing af te dichten en olielekkage achter de afdichting te voorkomen
- Extra afdichting aan de aandrijfzijde om te voorkomen dat er olie in de aandrijfschijf komt
- Vermindert de belasting op de standaard krukasaandrijfafdichting en verbetert de algehele betrouwbaarheid van de afdichting
DE | €
