Gratis verzending vanaf 99€ (DE)
Hoge klanttevredenheid
DE | €
- Scooter 50-850cc
- Koppelingsmoer - Ombouwmoer - HEIKOTUNING Ø20 mm as (buitenliggend / rolling nut) - Piaggio 125-180 Maxi 2-takt
Ombouwmoer voor oudere Piaggio-, Gilera-, Aprilia- en Italjet-motoren met een koppelingsas met inwendig lager – voor het gebruik van een variomatiekdeksel met uitwendig lager.
De HT Rolling Nut is een speciale ombouwmoer voor oudere Piaggio- en Gilera-motoren van 125–180 cm³ met tweetaktmotor. Hiermee kan een variomatikdeksel met een extern gelagerde koppelingsas worden gemonteerd op een ouder motorblok, waarbij de koppelingsas standaard in het motorblok en in het versnellingsbakdeksel is gelagerd.
De moer vervangt de originele koppelingsasmoer en zorgt voor de verbinding met het lager in het extern gelagerde motordeksel. Hierdoor kunnen zowel het HT CNC-variomatikdeksel als een passend origineel Piaggio- of Gilera-deksel van de latere uitvoering met externe lagers op oudere motoren worden gebruikt.
HEIKOTUNING Rolling-Nut-conversie M12x1,25 Ø 20 mm buitenlager Piaggio 125–180 2-takt
Bij de oudere Piaggio-motoren wordt de koppelingsas aan de variatorzijde in het motorblok geleid en aan de tegenoverliggende zijde in het versnellingsbakdeksel. Nieuwere motoren hebben daarentegen een buitenlager: hier ligt de koppelingsas tussen het versnellingsbakdeksel en een extra lager in het variomatiekdeksel.
Zonder aanpassing ontbreekt bij de oudere koppelingsas de juiste aansluiting voor dit buitenliggende lager. De HT Rolling Nut neemt precies deze functie over. Deze wordt op de bestaande schroefdraad van de koppelingsas geschroefd en vormt de verbinding met het Ø 20 mm lager in het variomatiekdeksel.
| Uitvoering | Lagering van de koppelingsas |
|---|---|
| Oudere motor, origineel | in het motorblok en in het versnellingsbakdeksel |
| Nieuwere motor, buitenliggend gelagerd | in het versnellingsbakdeksel en in het variomatiekdeksel |
| Oudere motor met HT Rolling Nut | de aanwezige koppelingsas wordt verbonden met het lager van het extern gemonteerde variomatikdeksel |
| Fabrikant | HT / Heiko Tuning |
|---|---|
| Fabrikantnummer | 03611 |
| Onderdeel | Koppelingsasmoer / Ombouwmoer |
| Schroefdraad | M12x1,25 |
| Buitenlager | Ø 20 mm |
| Materiaal | hoogwaardig staal |
| Toepassingsgebied | Piaggio-, Gilera-, Aprilia- en Italjet-motoren met 125–180 cm³ 2-takt |
| Functie | Ombouw van een oudere koppelingsas voor een variomatic-deksel met buitenlager |
De HT Rolling Nut past op talrijke Piaggio-motoren van 125–180 cm³ (tweetakt) uit de jaren 90 en begin jaren 2000. Bepalend zijn het type gemonteerde motor, de schroefdraad M12x1,25 en de uitvoering van de koppelingsas.
De Rolling Nut zorgt voor de verbinding tussen de koppelingsas en het buitenste lager. Deze lost echter geen beperkingen op die te wijten zijn aan de inbouwruimte van het gebruikte variomatiekdeksel.
De originele koppelingsasmoer wordt verwijderd en vervangen door de HT Rolling Nut. Vervolgens kan de passende variomatikdeksel met buitenlager worden gemonteerd. Vóór de definitieve montage moeten de uitlijning van de koppelingsas, de passing in het deksellager en de soepele loop van de gehele aandrijving worden gecontroleerd.
De HT Rolling Nut maakt de montage van een variatordeksel met extern lager mogelijk op oudere Piaggio 125–180 cm³ tweetaktmotoren. Deze vervangt de standaard koppelingsasmoer en zorgt voor de verbinding met het Ø 20 mm lager in het deksel. Hierdoor kunnen zowel het HT CNC-motordeksel als passende originele deksels met buitenlager worden gebruikt, zonder dat de bestaande koppelingsas hoeft te worden vervangen.
