Krukas -MAZZUCCHELLI Racing (roterende klep), 51mm slag, 97mm drijfstang- Conversie as Vespa PK50 XL/XL2 naar 125cc (Ø 20mm conus).

Mazzucchelli Racing krukas voor PK50 conversie naar 125

Om hogere toerentallen te bereiken, moet je de race-as gebruiken. Door de verlengde inlaattiming kan de motor veel vrijer toeren maken. Deze maatregel is vooral merkbaar bij hogesnelheidscilinders.

De kwaliteit van de krukassen is zeer goed en ze zijn zelfs bestand tegen de hoogste toerentallen. Ze zijn een ideale aanvulling, vooral voor motoren met een grotere cilinderinhoud vanaf 125 cc, om het bruikbare toerenbereik van racecilinders te vergroten zonder spitback in het lagere toerenbereik te veroorzaken.

Deze motoren bieden zowel een behoorlijk koppel over het hele toerenbereik als vrij toeren zonder dat de motor op hellingen zonder lucht komt te zitten.

De PK XL krukas biedt ook het enorme voordeel dat hij een zeer stabiele conus heeft en daardoor veel hogere krachten kan weerstaan. Het maakt ook het gebruik van ultralichte poolwielen mogelijk, waardoor een beter acceleratiegedrag kan worden bereikt.