De rubberen silent blocks direct in het motorhuis zijn ook onderhevig aan slijtage. Ook hier is slijtage merkbaar door dezelfde symptomen. Door deze onderdelen te vervangen kan de scooter weer veilig en spoorvast worden bereden.
TIP: De achterbrugbouten zijn van onbehandeld staal. Als de O-ringen die de kunststof bussen moeten afdichten tegen spatwater defect/poreus zijn, gaan de assen roesten.
Het oppervlak van de assen is vaak zo aangetast door corrosie dat zelfs de nieuwe bussen niet veel meer kunnen doen. Vervang deze daarom indien nodig en smeer alles voor montage in met waterbestendig vet!
Stel het aanhaalmoment van de achterbrugbevestiging in het frame niet te hoog in. Anders loopt de achterbrug vast en gaat de scooter sterk trillen. Het grote stille blok in het midden van de achterbrug dempt alleen de op- en neerwaartse beweging van de achterbrug en heeft vrijwel geen invloed op de zijdelingse geleiding van de achterbrug.
Dit blok is ook verkrijgbaar in een kleine versie op de vroege Piaggio-modellen (SKR, TPH, Hexagon EX). Deze is niet meer leverbaar en kan niet worden vervangen door de latere, grotere versie. Op sommige vroege modellen is de diameter van de zitting van de kunststof bussen iets kleiner dan de bussen die nu alleen verkrijgbaar zijn op de runner-modellen.
Controleer daarom de diameter voordat u de bussen monteert en slijp de achterbrug indien nodig een beetje uit.
Aanhaalmomenten voor de draaipunten
:Leveringsomvang:
4x kunststof bus motor swingarm
4x O-ring 21x3,00mm motor swingarm
2x silent block motor
alles i.o.
Die Hülsen musste ich absägen und außen abfeilen damit sie auf die Motorschwinge passeten, aber das ging (SKR 125 BJ 94) Die Gummilager passen sehr gut und machen einen solide verarbeiteten Eindruck
Sehr gut!!!
War alles passend für mein Rollermodell.
Sehr gute Ersatzteile günstig