Naaldlager krukas -Piaggio- NBI 253815-
De meeste lagers gaan na ongeveer 10000 km kapot door vuil, lagerbelasting of slechte smering. Hoe meer de motoren worden afgesteld of hoe meer kilometers de lagers moeten afleggen, hoe vaker ze moeten worden vervangen. Dit moet gebeuren tijdens een motorrevisie door de behuizing te verwarmen en de lagers af te koelen, bijvoorbeeld met ijsspray, zodat ze daarna gebruikt kunnen worden. Wij bieden originele Piaggio-, reproductie- en hoogwaardige lagers met carbonitrided binnenring van Malossi. (Zie video)
(TW040222)
DE | €
