. De hier aangeboden ontstekingen zijn eind jaren zeventig door Piaggio vervaardigd, maar vervolgens decennialang als in een tijdcapsule bewaard gebleven. De ontstekingsbasisplaten zijn daarom als nieuw en voldoen nog steeds aan het vroegere hoge Piaggio-kwaliteitsniveau.
NIEUWE KABELS
Alleen de isolatie van de bedrading heeft in de loop van de decennia te lijden gehad. Wij raden aan deze te vervangen door een nieuwe kabeltak (solderen is nodig). Zo beschikt u met weinig moeite over een voordelige maar kwalitatief zeer hoogwaardige dynamo/ontsteking voor een perfecte en originele restauratie.
Wij bieden voor de reparatie twee verschillende kabeltakken aan (zie accessoires):
De hier aangeboden ontstekingsbasisplaat met geïntegreerde dynamo heeft de volgende kabelkleuren:
2x geel (DC-laadcircuit voor accu)
1x zwart (massa)
1x groen (primaire bekrachtigingsstroom voor ontsteking)
1x paars (wisselstroom voor verlichting, ongeregeld)
Type regelaar: 4-polig G|G|B+|C (alternatief: 5-polig G|G|B+|C|massa)
Bij deze uitvoering is de lichtstroom ongeregeld (daarom moeten alle lampen verplicht zijn geïnstalleerd en de juiste waarde hebben).
De laadstroom voor de accu is daarentegen wel geregeld. Dergelijke voertuigen zijn te herkennen aan de dubbel uitgevoerde gele kabels en de spanningsregelaar met slechts 4 aansluitingen.
Zoals hierboven al vermeld, kan deze dynamo/ontsteking met kabelboom VSP003 probleemloos worden omgebouwd naar de standaard van de Duitse modellen met contactontsteking. Hier wordt dan ook de lichtstroom geregeld. De kabelkleuren komen dan exact overeen met die van de kabelboom van het voertuig. De bij de Duitse modellen gebruikte 5-polige regelaar (type A|A) kan dan verder worden gebruikt.
(US021122)
DE | €
