SIP Artikelnummer: 51007RD0
SIP
Lichtrendement Helder licht in ruststand; tot ~110 W bij snelheid
Montage Ontstekingsaanpassing zonder flitslamp, duidelijke markeringen
Koeling CNC aluminium ventilatorwiel met geoptimaliseerde geometrie
Balans Poolwiel/ventilatorwiel nauwkeurig uitgebalanceerd (~1.600 g)
Boordnetvoeding DC af fabriek, AC mogelijk door de regelaar te vervangen
Compatibiliteit Grote grootframe-afdekking incl. PX, Sprint/TS/GTR/Super, Rally, Cosa, LML 2T
405,00 €*
niet beschikbaar
Verzendgewicht 2,78 kg

Ontsteking VAPE DC voor Vespa Largeframe - 12 V/110 W Stabiele DC-boordvoeding, geen flikkerend licht bij stationair draaien

12 V tot 110 W (DC) Helder licht, zelfs bij stationair draaien Ontstekingsinstelling zonder stroboscoop DC af fabriek, batterij-klaar Poolwiel incl. ventilator ~1.600 g CNC aluminium ventilatorwiel, uitgebalanceerd Gemaakt in Europa

Highlights

Het VAPE 12 V DC-systeem moderniseert klassieke Vespa's met groot frame met contactloze ontsteking en een volwaardig gelijkstroom boordelektrisch systeem. Helder licht, zelfs bij stationair draaien, betrouwbare LED/USB-voeding en schoon startgedrag - ook ideaal voor krachtigere motoren.

Kwaliteit

Lasergelabelde onderdelen voor duidelijke identificatie. Poolwiel/ventilatorwiel nauwkeurig uitgebalanceerd; het CNC gefreesde ventilatorwiel levert hoge koelprestaties met een praktische vliegwielmassa.

Overstappen van contactontsteking

VAPE vervangt de contactontsteking volledig en bevat een krachtige 12 V dynamo. Permanente magneten leveren voldoende energie voor de ontsteking en het DC boordsysteem - contact en condensator service zijn niet langer nodig.

DC-boordvoeding (af fabriek)

De massavrije stator voedt de gelijkrichter/regelaar (DC) - alle verbruikers werken op 12 V DC. De accu buffert het lichtnet, levert licht/USB zelfs als de motor niet draait en stabiliseert de stationaire spanning. Ideaal voor krachtige koplampen, navigatiesysteem/USB, LED-knipperlichten (gebruik gelijkstroom-knipperlichtunit).

Ontstekingstijdstip

Geleverd met CDI voor statische timing - geschikt voor de meeste 2-takt straatconcepten. Een dynamisch instelbare CDI is optioneel verkrijgbaar.

Installatie en afstelling ontsteking

Eenvoudige installatie op originele punten - zonder "knipperen" dankzij referentiemerken (testen met flitslamp mogelijk). Massapunten moeten kaal/dicht zijn; schroefverbindingen na 50-100 km opnieuw vastdraaien.

Poolwiel & ventilatorwiel

Montage met één sleuf voorkomt onjuiste montage. De centrifugale massa wordt bepaald door het ventilatorwiel; de massatraagheid kan worden aangepast door het ventilatorwiel te verwisselen. Geoptimaliseerde bladgeometrie voor hoge koelcapaciteit.

Opmerking over kabelboom

Veel oudere grote frames werken met decentrale, zelfregelende AC-spoelen. VAPE DC voedt alle spoelen centraal met de DC-regelaar en vereist een batterij, hoofdzekering en DC-distributie.

Aanbevolen: Geschikte DC conversie kabelboom (Sprint, GTR, TS) of wijzigen bestaande kabelboom (PX LUsso, Disc, Cosa, LML), DC claxon / DC knipperlicht-eenheid (indien voorheen AC), lage-corrosie stekkerverbindingen.

Model Type/opmerking
LML Star 125/150 2T (DLX/Via Toscana/Star/Stella)Compatibel - vervangt standaard wisselstroom door gelijkstroomsysteem
Vespa 125 GTR (VNL2T)'68-'78 (vanaf 145901) - DC elektrisch systeem na conversie
Vespa 125 TS (VNL3T)'75-'78 (vanaf 18139)
Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)'69-'79 (vanaf 294260)
Vespa 150 Super (VBC1T)'65-'79 (vanaf 412374)
Vespa 200 Rally (VSE1T)'72-'79 (vanaf 33997)
Vespa COSA 1/2 (125/150/200)VNR/VLR/VSR - Gelijkstroom elektrisch systeem
Vespa P125X (VNX1T) / P150X (VLX1T) / P150S (VBX1T)PX serie - DC elektrisch systeem
P/XE/Arcobaleno/Lusso/MY/Disc/2011Alle 2-takt PX grote frames - gelijkstroom elektrisch systeem

Opmerking: Deze DC-variant vervangt het AC-elektrisch systeem van de fabriek - batterij en DC-randapparatuur vereist.

Model Type/opmerking
Motovespa DN 200 / DSPX derivaten - DC conversie
Motovespa PX 125/150 Iris/EFLContactloos - DC bedradingssysteem na conversie
Motovespa TX200PX-200 (T5 optiek) - DC elektrisch systeem
Niet geschikt voor: CL 125/150 / vroege DS200Femsa speciale onderdelen/krukassen - apart bestellen

Belangrijkste technische gegevens

Boordnetvoeding12 V DC (batterij aanbevolen/vereist)
Vermogentot ~110 W (@ ~6.000 tpm), ~80 W (@ ~2.000 tpm)
Poolwiel / ventilatorca. 1.600 g, gebalanceerd
CDIstatische ZZP (dynamische CDI optioneel)
RegelaarDC-regelaar inbegrepen (AC alleen mogelijk met aparte regelaar)

Leveringsomvang

OntstekingsbasisplaatVoorgemonteerd (ongeaard)
CDIvoor statisch ontstekingstijdstip
PoolwielBijpassende kegel, enkele groef om onjuiste installatie te voorkomen
VentilatorwielCNC aluminium, geoptimaliseerde schoepen
SpanningsregelaarDC-regelaar
Schroevensetincl. montagemateriaal

Opmerking: Motorspecifieke CDI-houder niet inbegrepen (zie accessoires). Accu/houder/zekering apart.

Niet noodzakelijkerwijs. De referentiemarkeringen maken een basisafstelling mogelijk zonder stroboscoop; controle met een zaklamp wordt aanbevolen.
DC levert stabiele 12 V van de accu - licht/USB zelfs bij stilstand, schoon LED-gedrag. Deze versie komt uit de fabriek als DC. Omzetting naar AC heeft alleen zin met een aparte AC-regelaar (niet aanbevolen).
Deze versie is ontworpen voor modellen zonder elektrische starter. Selecteer de juiste versie voor elektrische starters.
Ja - voor voertuigen met gedecentraliseerde AC-elektriciteit is een DC-kabelboom/ombouwkabelboom nodig (accu, hoofdzekering, DC-distributie). Gebruik indien nodig ook DC-toeter en DC-knipperlichtunit.

Opmerking: Goede aardverbindingen en netjes gelegde kabels zijn essentieel voor langdurig probleemloos gebruik.

Beoordeel dit artikel nu en laat ons weten wat u ervan vindt.
Overeenstemmend
Vervangstukken
Bijpassend
Accessoires