| Lichtrendement | Helder licht in ruststand; tot ~110 W bij snelheid |
|---|---|
| Montage | Ontstekingsaanpassing zonder flitslamp, duidelijke markeringen |
| Koeling | CNC aluminium ventilatorwiel met geoptimaliseerde geometrie |
| Balans | Poolwiel/ventilatorwiel nauwkeurig uitgebalanceerd (~1.600 g) |
| Boordnetvoeding | DC af fabriek, AC mogelijk door de regelaar te vervangen |
| Compatibiliteit | Grote grootframe-afdekking incl. PX, Sprint/TS/GTR/Super, Rally, Cosa, LML 2T |
12 V tot 110 W (DC) Helder licht, zelfs bij stationair draaien Ontstekingsinstelling zonder stroboscoop DC af fabriek, batterij-klaar Poolwiel incl. ventilator ~1.600 g CNC aluminium ventilatorwiel, uitgebalanceerd Gemaakt in Europa
Het VAPE 12 V DC-systeem moderniseert klassieke Vespa's met groot frame met contactloze ontsteking en een volwaardig gelijkstroom boordelektrisch systeem. Helder licht, zelfs bij stationair draaien, betrouwbare LED/USB-voeding en schoon startgedrag - ook ideaal voor krachtigere motoren.
Lasergelabelde onderdelen voor duidelijke identificatie. Poolwiel/ventilatorwiel nauwkeurig uitgebalanceerd; het CNC gefreesde ventilatorwiel levert hoge koelprestaties met een praktische vliegwielmassa.
VAPE vervangt de contactontsteking volledig en bevat een krachtige 12 V dynamo. Permanente magneten leveren voldoende energie voor de ontsteking en het DC boordsysteem - contact en condensator service zijn niet langer nodig.
De massavrije stator voedt de gelijkrichter/regelaar (DC) - alle verbruikers werken op 12 V DC. De accu buffert het lichtnet, levert licht/USB zelfs als de motor niet draait en stabiliseert de stationaire spanning. Ideaal voor krachtige koplampen, navigatiesysteem/USB, LED-knipperlichten (gebruik gelijkstroom-knipperlichtunit).
Geleverd met CDI voor statische timing - geschikt voor de meeste 2-takt straatconcepten. Een dynamisch instelbare CDI is optioneel verkrijgbaar.
Eenvoudige installatie op originele punten - zonder "knipperen" dankzij referentiemerken (testen met flitslamp mogelijk). Massapunten moeten kaal/dicht zijn; schroefverbindingen na 50-100 km opnieuw vastdraaien.
Montage met één sleuf voorkomt onjuiste montage. De centrifugale massa wordt bepaald door het ventilatorwiel; de massatraagheid kan worden aangepast door het ventilatorwiel te verwisselen. Geoptimaliseerde bladgeometrie voor hoge koelcapaciteit.
Veel oudere grote frames werken met decentrale, zelfregelende AC-spoelen. VAPE DC voedt alle spoelen centraal met de DC-regelaar en vereist een batterij, hoofdzekering en DC-distributie.
Aanbevolen: Geschikte DC conversie kabelboom (Sprint, GTR, TS) of wijzigen bestaande kabelboom (PX LUsso, Disc, Cosa, LML), DC claxon / DC knipperlicht-eenheid (indien voorheen AC), lage-corrosie stekkerverbindingen.
| Model | Type/opmerking |
|---|---|
| LML Star 125/150 2T (DLX/Via Toscana/Star/Stella) | Compatibel - vervangt standaard wisselstroom door gelijkstroomsysteem |
| Vespa 125 GTR (VNL2T) | '68-'78 (vanaf 145901) - DC elektrisch systeem na conversie |
| Vespa 125 TS (VNL3T) | '75-'78 (vanaf 18139) |
| Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T) | '69-'79 (vanaf 294260) |
| Vespa 150 Super (VBC1T) | '65-'79 (vanaf 412374) |
| Vespa 200 Rally (VSE1T) | '72-'79 (vanaf 33997) |
| Vespa COSA 1/2 (125/150/200) | VNR/VLR/VSR - Gelijkstroom elektrisch systeem |
| Vespa P125X (VNX1T) / P150X (VLX1T) / P150S (VBX1T) | PX serie - DC elektrisch systeem |
| P/XE/Arcobaleno/Lusso/MY/Disc/2011 | Alle 2-takt PX grote frames - gelijkstroom elektrisch systeem |
Opmerking: Deze DC-variant vervangt het AC-elektrisch systeem van de fabriek - batterij en DC-randapparatuur vereist.
| Model | Type/opmerking |
|---|---|
| Motovespa DN 200 / DS | PX derivaten - DC conversie |
| Motovespa PX 125/150 Iris/EFL | Contactloos - DC bedradingssysteem na conversie |
| Motovespa TX200 | PX-200 (T5 optiek) - DC elektrisch systeem |
| Niet geschikt voor: CL 125/150 / vroege DS200 | Femsa speciale onderdelen/krukassen - apart bestellen |
| Boordnetvoeding | 12 V DC (batterij aanbevolen/vereist) |
|---|---|
| Vermogen | tot ~110 W (@ ~6.000 tpm), ~80 W (@ ~2.000 tpm) |
| Poolwiel / ventilator | ca. 1.600 g, gebalanceerd |
| CDI | statische ZZP (dynamische CDI optioneel) |
| Regelaar | DC-regelaar inbegrepen (AC alleen mogelijk met aparte regelaar) |
| Ontstekingsbasisplaat | Voorgemonteerd (ongeaard) |
|---|---|
| CDI | voor statisch ontstekingstijdstip |
| Poolwiel | Bijpassende kegel, enkele groef om onjuiste installatie te voorkomen |
| Ventilatorwiel | CNC aluminium, geoptimaliseerde schoepen |
| Spanningsregelaar | DC-regelaar |
| Schroevenset | incl. montagemateriaal |
Opmerking: Motorspecifieke CDI-houder niet inbegrepen (zie accessoires). Accu/houder/zekering apart.
Opmerking: Goede aardverbindingen en netjes gelegde kabels zijn essentieel voor langdurig probleemloos gebruik.