Ontsteking -VAPE Touring , AC- Lambretta LI, LIS, SX, TV

VAPE 12V-ontsteking voor Lambretta LI, LIS, SX, TV

Het VAPE 12Volt ontstekingssysteem is de perfecte keuze voor iedereen die zijn Lambretta naar een hoger prestatieniveau wil tillen. Dit ontstekingssysteem is gemaakt door de gerenommeerde Europese fabrikant VAPE en is een hoogwaardig onderdeel dat garant staat voor betrouwbare en krachtige prestaties. Perfect voor een moderne conversie naar contactloze ontsteking en helder licht, zelfs bij lage toerentallen. Gemakkelijk starten van de motor inbegrepen.

• Contactloze ontsteking

• Uiterst betrouwbaar

• Helder licht, zelfs bij stationair toerental (80 watt, zelfs bij 2000 tpm)

• 12Volt met 110Watt lichtopbrengst (bij 6000 rpm)

• CNC gefreesd aluminium ventilatorwiel

• Uitgebalanceerd poolwiel + ventilatorwiel

• AC of DC on-board voeding mogelijk

• Hoge koelcapaciteit

• Ontstekingsinstelling zonder flitslamp/strobe

• Hoogwaardige materialen met perfecte afwerking

• Lasergelabelde onderdelen voor duidelijke identificatie

• Gedrukte installatie-instructies (DE/EN)

• 100 % gemaakt in Europa door VAPE

KWALITEIT VAPE
De VAPE-ontsteking is een modern ontstekingssysteem inclusief dynamo. De ontsteking wordt volledig in Europa (Tsjechië) gemaakt van hoogwaardige materialen en elke ontsteking wordt 100% op werking getest. De daaruit voortvloeiende betrouwbaarheid is legendarisch, waardoor het ideaal is voor motoren met hogere prestaties. VAPE-ontstekingen zijn al tientallen jaren een vaste waarde in de bromfiets- en motorbranche en zijn met name in de Simson-branche onmisbaar geworden.

VERVANGING CONTACTONTstekING
De VAPE vervangt de complete contactontsteking voor 100% en zorgt tegelijkertijd voor een moderne en krachtige 12 volt dynamo. De sterke permanente magneten van het eendelige poolwiel zorgen voor een hoge ontstekingsstroom, zelfs bij lage toerentallen, en een helder licht bij stationair toerental. De motor start daardoor veel beter, omdat de hoge ontstekingsstroom ook gemakkelijk een verhoogde weerstand compenseert (bijv. een vette bougie of te veel benzine in het carter).

De aanzienlijk hogere lichtopbrengst, zelfs bij een laag toerental, biedt een extra groot veiligheidsvoordeel in het wegverkeer. Bovendien is de ontsteking voor altijd onderhoudsvrij. Je hoeft geen contacten meer bij te stellen, geen condensator meer te vervangen. Gewoon rijden wanneer je wilt.


We leverendeVAPE-ontsteking met een CDI met een zogenaamd statisch ontstekingstijdstip. In tegenstelling tot viertaktmotoren hebben tweetaktmotoren geen dynamische afstelling nodig vanwege de gasdynamische effecten in de verbrandingskamer. De vereiste ontstekingshoek blijft bijna lineair, ondanks een toenemend motortoerental, omdat het mengsel steeds sneller doorbrandt. Alleen absolute racemotoren, waarvan het bruikbare toerentalbereik pas boven de 6000 tpm begint, kunnen mogelijk profiteren van een aanpassing. Voor bijna alle scootermotoren die op de weg worden gebruikt, is dynamische ontstekingsvervroeging echter eerder een nadeel. De hoge ontstekingshoek in het lage toerengebied zorgt ervoor dat de motor ruw en onrond loopt, en de ontstekingshoek die afneemt naarmate het motortoerental toeneemt, heeft vaak de neiging om de prestaties te verminderen. Om deze redenen gebruiken we een CDI met statisch ontstekingstijdstip. Dit past perfect bij zowel standaard motoren als motoren met sterk verhoogde prestaties. Maar onze VAPE-ontsteking kan natuurlijk ook worden uitgerust met een dynamisch instelbare CDI.

BEVESTIGING / AFSTELLING VAN DE ONTSTEKING
Een geweldige eigenschap van onze VAPE-ontsteking is het feit dat deze wordt afgesteld zonder de zogenaamde 'flash-off', d.w.z. zonder stroboscooplampje. De VAPE-ombouwontsteking is daarom eenvoudig te installeren en kan zonder speciaal gereedschap worden gemonteerd. Dankzij onze installatie-instructies (in gedrukte vorm) is de installatie dan ook geen enkel probleem, zelfs niet voor technisch ervaren leken.

POLRAD/LÜFTERRAD
De VAPE-ontsteking heeft altijd hetzelfde poolwiel (vanaf de kegel die is afgestemd op de motor, inclusief installatiehoogte). Net als het origineel heeft het slechts één gleuf voor plaatsing op de krukas. Onjuiste installatie is daarom onmogelijk. De vliegwielmassa die overeenkomt met het motorconcept wordt geproduceerd via de waaier. Dit heeft als voordeel dat de vliegwielmassa alleen kan worden gewijzigd door de waaier te vervangen. De door ons geleverde waaier is CNC-gefreesd uit massief aluminium. Hij past perfect bij het betreffende motortype en heeft een geoptimaliseerde waaiergeometrie. Dit garandeert maximale koelcapaciteit met de beste prestaties. Poolwiel en waaier zijn zorgvuldig uitgebalanceerd.

 

LEVERINGSDUUR

De ontstekingsset bestaat uit

• Ontstekingsbasisplaat

• CDI

• Poolwiel

• Ventilatorwiel

• Spanningsregelaar (AC)

• Schroevenset

De motorspecifieke CDI-houder wordt niet meegeleverd. Bestel deze apart (zie 'Accessoires').

CONCLUSIE
Al met al is ons VAPE conversie ontstekingssysteem een must voor iedereen die het beste uit zijn scooter wil halen. Dit ontstekingssysteem verbetert de prestaties en efficiëntie van je scooter en verhoogt tegelijkertijd de betrouwbaarheid en duurzaamheid. Probeer ons VAPE-ontstekingssysteem en geniet van het spontane starten van de motor, de goede gasrespons, het heldere licht, zelfs bij stationair toerental en de zekerheid dat dit de perfecte investering is voor ontelbare gelukkige kilometers op je scooter! De VAPE-ontsteking of CDI heeft absoluut een goede massaverbinding nodig voor een langdurige en probleemloze werking. Onvoldoende contact kan leiden tot storingen en/of defecten.