Versnellingen die eruit springen zijn een duidelijk teken van een versleten versnellingspookklauw.
Deze moet zo snel mogelijk worden vervangen om te voorkomen dat andere transmissieonderdelen defect raken. Inspecteer bij het demonteren ook de tandflanken van de tandwielen. Als deze tekenen van pitting vertonen, moeten ze worden vervangen.
Zeer hoogwaardig schakelsegment met harde schakelveer van uitstekende kwaliteit. Absoluut racebeproefd en ook perfect geschikt voor dagelijks gebruik. Nauwkeuriger schakelen en een aanzienlijk langere levensduur hebben natuurlijk een hogere prijs.
GESCHIKT VOOR
De Fabbri schakelklauw is gemaakt voor het zogenaamde PK type versnellingsbak. Deze wordt aangedreven met het ronde type (lengte van 50mm (totale hoogte)). Het ronde type betekent dat de pennen, die in het tandwiel grijpen, voorzien zijn van een radius bij de overgang naar het uiteinde van de arm.
IDENTIFICEREN VAN DE GEARWIELEN
Het PK-type kan worden herkend aan de markering op de tandwielen. Deze begint altijd met een 42xx (= ronde tandklauw met 50mm). Het oude type wordt gekenmerkt door het getal 37xx (= vierkante tandklauw met 51mm).
UITZONDERINGEN
De PK versnellingsbak versie werd al gebruikt in de laatste bouwjaren van de V50 (V5A1T vanaf nr. 69444), V50 Special (V5B3T vanaf nr. 94315), V550 Elestart (V5B4T vanaf nr. 1514) en de PV125 (VMA2T vanaf nr. 150203) en ET3 (VMB1T vanaf nr. 8161).
(Tw101121)
DE | €
