Schakelpijp -VESPA zonder stuurknipperlichten- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3 - l=110mm Ø=24mm

Schakelbuis -VESPA zonder stuurknipperlichten- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3 - l=110mm Ø=24mm

Vervelende speling in het balhoofd van de schakelbuis kan nu worden vervangen door een nieuwe dankzij een groot aantal goede replica's van veel modellen.

De volgende verschillen moeten meestal worden opgemerkt

• Ø en lengte van de buis die in het stuur gaat

• 3 of 4 versnellingen

• Gaskabel en schakelkabelpoelie binnen of buiten de gaten van de splitpennen

• Binnenband al dan niet geschikt voor stuurknipperlichten

• Uitsparing en schroefdraad voor richtingaanwijzerschakelaar

Alle buizen hebben een aangegoten krimpgedeelte dat overeenkomt met de uitsparing in de buis voor de koppelingskabel en een bevestiging voor de koppelingshendel.

Het product is gegrond - het moet geverfd en ontbraamd worden.

(TW190122)