BGM PRO Artikelnummer: BGM69055
BGM PRO
Gemaakt in Nederland
Type: Performance-uitlaat voor 55 mm slag
Fabrikant: BGM PRO
Geschikt voor: Piaggio 125–180 cc AC/LC 2-takt Maxi
Toepassing: sportieve 172- en 180-configuraties
Werkbereik: afhankelijk van de opstelling ca. 9.000–10.500 tpm
Geschikt voor: 55 mm krukasconfiguraties
529,00 €*
niet beschikbaar
Verzendgewicht 3,32 kg

Uitlaat BGM PRO 55 mm slag voor Piaggio 125–180 cc AC/LC 2-takt Maxi

Geschikt voor Gilera Runner FX / FXR 125–180, Italjet Dragster 125–180 en andere Piaggio Maxi-tweetaktmotoren in de klasse van 125–180 cc.

De BGM PRO-uitlaat voor 55 mm slag is een duidelijk sportief ontworpen prestatie-uitlaatsysteem voor Piaggio Maxi-tweetaktmotoren met een lange-slag-configuratie. In tegenstelling tot de 52-mm-versie is deze uitvoering duidelijk sterker afgestemd op 55-mm-krukassen en daarmee op krachtige 172- tot 180-concepten. Dit systeem is bedoeld voor motoren die netjes zijn opgebouwd, in het hoge toerentalbereik vrij moeten kunnen draaien en waarbij cilinder, cilinderkop en kleptimingen echt bij de slag passen.

BGM PRO 55 mm slag 125–180 cc 2-takt Maxi 172/180-configuraties Originele ontsteking mogelijk

Vermogenskarakteristiek

sportief afgesteld: het systeem is bedoeld voor concepten met een slag van 55 mm en presteert duidelijk in het sportieve bereik
hoog toerentalbereik: afhankelijk van de bron en afstelling ligt het werkbereik grofweg tussen 9.000 en 10.500 tpm
geen vervanging voor de standaarduitvoering: vooral zinvol op nette 172/180-opbouwen met afgestemde randapparatuur
duidelijk prestatiegericht: ontworpen voor meer trekkracht en vermogen bij 55 mm-concepten met lange slag

Voor welke opstellingen de uitlaat bedoeld is

Deze uitvoering is vooral interessant voor 55 mm-krukasopstellingen. In de beschikbare bronnen worden vooral de originele Piaggio 172, Malossi 172 en PM Tuning 180 genoemd. Dealers noemen daarnaast ook originele 125-, 150- en 180-cilinders, waarbij de uitlaat pas echt tot zijn recht komt als de motor daadwerkelijk op lange slag is afgestemd.

Zinvolle opstelling

Volgens de beschikbare informatie van dealers werkt de uitlaat goed met de originele ontsteking. Maar om hem echt soepel te laten lopen, moet het totale pakket zijn afgestemd op een slag van 55 mm. Precies hier onderscheidt een soepel draaiende motor met lange slag zich van een louter samengesteld pakket onderdelen.

Vereiste basis: 55 mm krukas
Aanbevolen cilinderbasis: Piaggio 172, Malossi 172, PM Tuning 180 of vergelijkbare concepten
Passende cilinderkop: bij een slag van 55 mm is een afgestemde cilinderkop of een passende cilinderkop-/spaceroplossing zinvol
Carburateur en aanzuiging: moeten passen bij de beoogde cilinderinhoud en het beoogde toerental van de motor

Belangrijk: een slag van 55 mm vereist een goed doordacht motorconcept

Bij een slag van 55 mm is het in de praktijk vaak niet voldoende om simpelweg een as met lange slag onder een standaardcilinder te plaatsen. Juist vanuit de scene komt heel duidelijk de opmerking dat bij dergelijke opstellingen de cilinder, kop en distributietijden moeten worden aangepast, zodat de motor echt soepel loopt en de uitlaat goed functioneert.

Het bewerken van de cilinder of het aanpassen van de geometrie kan noodzakelijk zijn
Een cilinderkop met de juiste verbrandingskamerdiepte is zinvol
zonder de juiste kleptimingen presteert een 55-mm-concept vaak niet overtuigend

Praktische beoordeling

De BGM PRO-uitlaat in deze 55 mm-klasse is geen onopvallende vervanging voor de standaarduitlaat, maar een echt prestatiesysteem voor sportieve Piaggio Maxi-motoren. Hij is vooral interessant wanneer een Runner-, Dragster- of Hexagon-motor doelbewust wordt opgebouwd als een 55-mm-concept met lange slag en in het hoge toerentalbereik vrij en soepel moet werken.

Kort technisch overzicht

FabrikantBGM PRO
TypePerformance-uitlaat voor 55 mm slag
Geschikt voorPiaggio 125–180 cc AC/LC 2-takt Maxi
Toepassingsgebiedsportieve 172- en 180-configuraties
Werkbereikafhankelijk van de configuratie ca. 9.000–10.500 tpm
CilinderbasisPiaggio 172, Malossi 172, PM Tuning 180 en vergelijkbare 55 mm-uitvoeringen

Conclusie

De BGM PRO-uitlaat voor 55 mm slag is een serieus prestatiesysteem voor Piaggio Maxi 2-taktmotoren die bewust zijn opgebouwd als langeslag-opstelling. Wie op zoek is naar een sportieve uitlaat voor 172- tot 180-concepten en cilinder, kop en distributietijden op elkaar afstemt, krijgt hier een zeer harmonieuze basis voor Runner, Dragster en verwante Piaggio-platforms.

OEM-nummers (alleen ter vergelijking)
Scooter Center:
DDLPIA18055
Bijpassend
Klanten kochten ook