Lang niet te vinden voor geld en goede woorden en in 99 % van de gevallen met interne defecten in het origineel: de uitlaat voor de lui 75-modellen, die ook zonder problemen op de lui 50-modellen kan worden gemonteerd.
De uitlaat is verchroomd en wordt compleet met de twee hittebeschermingsroosters geleverd. Het uitlaatmondstuk tussen de cilinder en de uitlaat wordt echter niet meegeleverd en moet apart worden besteld.
De uitlaat wordt geproduceerd in Italië en is ook verchroomd.
De EVO2-versie heeft een gewijzigde interne structuur. Zoals al wordt aanbevolen in de Lambretta 6T, Performance, Tuning and Conversions Manual, is de eerste baffle na het conische deel verwijderd. Dit verhoogt de prestaties met een lichte stijging van het geluidsniveau.
Ook een vrij goede aanbeveling als je op zoek bent naar prestaties in alle tuningcilinders voor de lui: Casa 75 X3, Casa 80 X3new, CP ONE05 en CP ONE35. Daarnaast is er het ingenieuze en perfect passende uiterlijk voor elke lui.
Bij montage op de lui 50 is de uitlaatpoort nodig als verbinding tussen de cilinder en de uitlaat, evenals de uitlaatbeugel van Casa Performance, die zorgt voor de extra bevestigingspunten op het ventilatorwieldeksel.
DE | €
