Uitlaat -EGIG PERFORMANCE Viper S (model 2026) Ø=32mm (54-58mm afstand tussen tapeinden), geboute uitlaatdemper (Ø70mm)- Vespa ET3, PV125

Name: Uitlaat -EGIG PERFORMANCE Viper S (model 2026) Ø=32mm (54-58mm afstand tussen tapeinden), geboute uitlaatdemper (Ø70mm)- Vespa ET3, PV125
Brand: Egig Performance
SKU: 3334002S
Price: 439.00 EUR
Availability: InStock

Model 2026: EGIG PERFORMANCE Viper S voor klein frame

Spruitstuk Ø 32 mm - achterdemper Ø 70 mm (extra lang), geschroefd

Boutafstand 54-58 mm (geschikt voor veel moderne cilinders)

Geschikt voor bagageruimte (voor Primavera en ET3 met zijruimte)

Voor motoren van 130-180 cc - piekvermogen meestal rond 9000 tpm

Montage: schokdempercompensatie vereist

439,00 €*

onmiddellijk beschikbaar

Verzendgewicht 3,26 kg

Informatie over productveiligheid

Fout melden

Beschrijving
Geschikte voertuigen

Race-uitlaat EGIG PERFORMANCE Viper S (model 2026) Ø 32 mm - Vespa ET3 en PV125

De EGIG Viper S is een sportsysteem voor krachtige smallframe setups in het 130 tot 180 cc bereik. Het doel is een duidelijke vermogensopbouw met hoog toerentalplezier en een piekkarakteristiek rond 9000 tpm - met een onopvallend uiterlijk en geschikt voor de bagageruimte (Primavera en ET3).

EGIG Prestaties Model 2026 Ø 32 mm spruitstuk Ø 70 mm achterdemper Geschikt voor bagageruimte 130-180 cc

Karakter en toepassingsgebied

Ontworpen voor moderne tuningcilinders met 54-58 mm tapafstand.

Ø 32 mm spruitstuk voor setups die een vrije uitlaatdoorsnede vereisen.

Het systeem voelt zich thuis op motoren van 130-180 cc.

Focus op vermogen met piekvermogen rond 9000 tpm.

Geschikt voor de bagageruimte van de ET3 en Primavera (zijvak).

Constructie en details

Achterdemper: Ø 70 mm, extra lang, geschroefd (gemakkelijk te onderhouden).

Flens: geschikt voor 54-58 mm boutafstand.

Installatie: vereist een schokdemper offset (apart).

Opmerking: uitlaatsystemen in deze categorie zijn over het algemeen niet weglegaal volgens de StVZO.

Prestatiereferentie (voorbeeldmeting)

De volgende waarden zijn afgelezen van een gedocumenteerde testbankmeting (setup: M1L60, VHSB 34, Polini ontsteking):

26,53 pk bij 9153 tpm

21,30 Nm (maximale waarde op het display)

Opmerking: Testbankwaarden zijn sterk afhankelijk van cilinder, timing, carburateur, ontsteking, overbrengingsverhouding en afstelling en dienen alleen als richtlijn.

Technische gegevens

Type: Racinguitlaat
Spruitstuk: Ø 32 mm
Achterdemper: Ø 70 mm, extra lang, geschroefd
Afstand tussen tapeinden: 54-58 mm
Toepassingsgebied: 130-180 ccm
Montagevoorschrift: Schokdemper-offset vereist
Compatibiliteit: Geschikt voor bagageruimte (Primavera en ET3)

Geschikt voor

Vespa 125 Primavera (PV125)

Vespa 125 Primavera ET3 (ET3)

Opmerking: De afmeting van de uitlaatflens en de boutafstand van de tapeinden op de cilinder (54-58 mm) en de benodigde schokdemper-offset zijn doorslaggevend.

FAQ - Veelgestelde vragen over de Viper S

Waarom is een schokdemper-offset nodig?

Door het ontwerp en de vorm van de uitlaat is er ruimte nodig in het gebied van de schokdemper en de dwarsbalk. De schokdemper-offset creëert de nodige ruimte en zorgt voor een spanningsvrije montage zonder contactpunten.

Welke cilinders passen door de 54-58 mm afstand tussen de tapeinden?

De Viper S is ontworpen voor cilinders met een tapafstand van 54-58 mm. Meet de afstand op de cilinder of vergelijk deze met de specificaties van de fabrikant. In het geval van speciale flenzen of adapteroplossingen is een pasproef aan te raden.

Past de uitlaat ondanks de bagageruimte?

Ja, het systeem is ontworpen om geschikt te zijn voor de bagageruimte en past daarom op Primavera en ET3 met zijvak. Controleer zoals altijd de speling voor omgebouwde frames, motorposities of dwarsbalken van derden.

Conclusie

De EGIG PERFORMANCE Viper S (2026) is een consequent sportief smallframe-systeem met Ø 32 mm spruitstuk, geschroefde Ø 70 mm achterdemper en bagageruimtecompatibel ontwerp. Voor krachtige 130-180 cc setups waarbij een piekkarakteristiek rond 9000 tpm vereist is.