SCOOTER & SERVICE Newline Silent Plus uitlaat voor Vespa PX200
De Newline uitlaatgeneratie, ontwikkeld door Scooter + Services en volledig met de hand vervaardigd in Hamburg, combineert toerkwaliteiten met sportieve ambities, waardoor het de allrounder onder de Vespa race-uitlaatsystemen is.
Verkrijgbaar in drie verschillende ontwerpen in staal (ongelakt) of roestvrij staal.
-
Newline
-
Newline Stil
-
Newline Silent PLUS
Vespa race-uitlaat PX Newline
De Newline systemen werken zowel met onbewerkte Malossi 210 sport cilinders met korte timing (vanaf ca. 178 °/25 ° vervroeging) en met krachtige Malossi MHR cilinder kits met grote doorsneden (tot ca. 192 °/31 ° vervroeging) - prestatiewaarden van meer dan 30 pk met nog steeds breedband vermogensafgifte zijn gemakkelijk mogelijk met de bijbehorende algemene setup. Zelfs op geplugde Quattrini M232/M244 setups, de Newline levert zeer geschikt alledaagse kenmerken met veel koppel en een brede powerband. Voor alle Vespa tuning concepten die prioriteit geven aan geschiktheid voor dagelijks gebruik en toeren, adviseren wij de geluidsgeïsoleerde Newline S of Newline S PLUS systemen.
Vespa race-uitlaat PX Newline S
S
staat voor Silent - de revolutionaire ontwikkeling in de Vespa race-uitlaat sector van Scooter + Service! Nauwelijks te onderscheiden van de normale Newline uitlaatsystemen van de buitenkant, de "S" modellen maken indruk met hun aanzienlijk verminderde geluidsontwikkeling - met een PX 200 motor met meer dan 20 pk, een 28 mm Keihin PWK carburateur en Malossi cilinder, bereiken we de geluidswaarden vereist door de TÜV zowel bij stilstand en bij het voorbij rijden zonder problemen, die voorheen niet mogelijk was met een Sito Plus, SIP Road of andere uitlaatsystemen. Deze kwantumsprong wordt mogelijk gemaakt door de meerwandige constructie met extra interne isolatie van hittebestendig isolatiemateriaal uit de automobielsector.
De vermogensafgifte van de "S" uitlaatsystemen maakt indruk met zijn vroege aanvang en breedband, touring-vriendelijke eigenschappen - een duidelijke winst voor alle motoren in de klasse tot 25 pk.
Vespa race-uitlaat PX Newline S PLUS
De S PLUS interne isolatie is perfect geschikt voor Vespa tuning concepten tot ongeveer 23 pk achterwiel vermogen.
Het geluidsniveau van een roterende klepgestuurde Vespa PX 200 motor met meer dan 20 pk komt bijna overeen met dat van een originele motor met een S PLUS-geïsoleerde uitlaat - de S PLUS-systemen ondersteunen het koppel van de motor perfect, zelfs vanaf de laagste toerentallen, waardoor dit systeem de beste keuze is voor toermotoren.
Alle versies kunnen worden gebruikt met de standaard middenstandaard.
Achterdemper
De uitlaat is vervaardigd voor gebruik met Scooter & Service achterdempers. Deze is van zeer hoge kwaliteit en reduceert het geluidsniveau tot een minimum. Als alternatief kunnen ook andere dempers worden gebruikt. De montageflens voor de demper heeft het zogenaamde PM-gatenpatroon (Ø46-47 mm). Houd er rekening mee dat een andere binnendiameter van de gaatjespijp dan Ø25 mm van invloed kan zijn op de prestaties, het geluid en de temperatuur van de motor (een te kleine gaatjespijp kan leiden tot oververhitting van de motor).
OPMERKING: De Scooter- en Service-uitlaatsystemen van ongelakt zwart plaatstaal worden geolied geleverd. Om ze permanent tegen corrosie te beschermen, moeten de uitlaatsystemen worden geverfd of gegalvaniseerd (verchromen, vernikkelen, enz.). Houd er rekening mee dat de stille versies interne isolatie hebben. De uitlaat moet daarom worden afgedicht in een dompelbad voordat deze wordt verchroomd. Als alternatief bieden we de Newline-serie ook aan in corrosiebestendig roestvrij staal.
DE | €
