Yasuni Z uitlaat met E-markering.
Met de Z presenteert Yasuni het kleine broertje van de R. De afwerking is van het gebruikelijke hoge Yasuni-niveau. Het ontwerp is echter eenvoudiger qua constructie.
De structuur van het resonantieorgaan van dit echt stijlvolle systeem laat duidelijk zien dat het is ontwikkeld voor motoren met 50-70cc sportcilinders. Zelfs met de originele 50cc cilinder kunnen verbluffende resultaten worden behaald. De Z blaast echt leven in dergelijke motoropstellingen. De ultrasterke acceleratie en het zeer vroege piekvermogen rond 7000 tpm maken de Z de perfecte uitlaat voor in de stad.
Het aangenaam sportieve geluid gaat hier goed mee samen
:
Aftermarket systemen hebben in de regel altijd meer vermogen dan de originele uitlaat. Om een vergunning te krijgen, worden ze in de fabriek afgetrapt, wat kan leiden tot een verschuiving in de vermogensband.
Om de scooter zijn volledige vermogen en snelheid te laten bereiken, kan het daarom nodig zijn om de motor aan te passen aan de nieuwe uitlaat met andere variatorgewichten en/of koppelingsveren, zelfs als de uitlaat gas moet geven op een standaardmotor.