BGM PRO Artikelnummer: BGM7981MB
BGM PRO
met TÜV (ABE)
Getest TÜV- en KBA-goedgekeurd - registratievrij in Duitsland; goedgekeurd voor gebruik op voor- en achterwielen en als zijspanwagen
Veilig Nieuwe stijve 5-bollige constructie plus dubbele bult voor veiligheid, stabiliteit en eenvoudigere montage
Sportief Geoptimaliseerde luchtstroom en warmteafvoer voor de rem
Ontwerp Heldere lijnen en originele contouren - past perfect bij het klassieke Vespa-design
Nauwkeurig Perfecte concentriciteit voor soepel, nauwkeurig controleerbaar rijgedrag
Prachtig Geen roest meer, hoogwaardige oppervlakken, eenvoudig te reinigen
Perfect Aanzienlijk stabieler dan een standaard stalen velg en toch ongeveer 15% lichter
Geschikt Voor Vespa-modellen met 10-inch banden en 5-gaats montage vanaf ca. 1962
89,00 €*
onmiddellijk beschikbaar
Verzendgewicht 1,24 kg

Nu nieuw: BGM PRO Superstrong - de sterkste rand in zijn klasse!

We hebben onze beproefde bgm PRO tubeless velg consequent verder ontwikkeld - en met de Superstrong versie presenteren we het nieuwe referentieproduct op het gebied van stabiliteit, veiligheid en montagegemak.

Het nieuwe 5-bulge design staat voor vereenvoudigde bandenmontage, maximale sterkte en een laag gewicht. Elk detail is opnieuw doordacht in onze interne ontwikkelingsafdeling - van de verzonken velgput voor eenvoudige bandenmontage tot het consistente ontwerp voor maximale belasting.

Dankzij de KBA/TÜV-goedkeuring is de velg goedgekeurd voor voor- en achterwielen - het is de enige retrofit velg die dankzij een complexe extra test ook goedgekeurd is voor gebruik met zijspannen. En dit alles zonder registratie. Dit maakt hem de eerste keuze voor veeleisende rijders die prestaties willen combineren met wettelijke zekerheid.

KBA/TÜV goedgekeurd Tubeless (TL) ET5.5 als origineel Zijspan goedkeuring

Technische gegevens BGM PRO Superstrong velg

KBA/TÜV gecertificeerd - kan zonder registratie gebruikt worden
Goedgekeurd voor voor- en achterwiel en als zijspanvelg
Velgafmetingen: 2.10 × 10 inch
Type: Tubeless velg (tubeless)
Offset: ET5.5 (zoals origineel, geen spoor offset)
Gewicht velg: 1240 gram
Materiaal: aluminium met hoge sterkte A356-T6
Fabricageproces: Gieten onder lage druk voor een homogene structuur

Technische kenmerken BGM PRO Superstrong velg

Innovatief 5-bulge ontwerp voor maximale stabiliteit met minimaal gewicht
Verzonken velgbed - maakt bandenmontage veel gemakkelijker
Zeer soepele, nauwkeurige concentriciteit - ideaal voor hoge topsnelheden
15 % lichter dan een originele stalen velg (meer dan 500 g / 31 % besparing in totaal door het weglaten van de binnenband)
Inclusief voorgemonteerd ventiel en eersteklas montagemateriaal
Discreet open uiterlijk - klassieke en optimale luchttoevoer voor de rem
Verkrijgbaar in: Glanzend zwart, mat zwart, zilver, rood
Ook verkrijgbaar als volledig gemonteerd compleet wiel

Banden en montage

Het 5-bulge design met vijf bijzonder diepe en brede pockets creëert ruimte voor de hiel van de band: de hiel kan in het midden van de drop glijden, de andere kant glijdt gemakkelijker over de velgrand - dit maakt het monteren en demonteren veel gemakkelijker, zelfs met krappe sportbanden.

Droomteam: BGM PRO Superstrong velg en BGM PRO banden (TL)

In combinatie met de bgm PRO tubeless banden (geoptimaliseerde binnendiameter) is het monteren en demonteren nog eenvoudiger - een duidelijk voordeel bij het later wisselen van banden en tijdens toertochten.

"De moderne Vespa-sets van vandaag leveren prestaties en snelheden op motorfietsniveau. Motoren met meer dan 30 pk zijn niet alleen gemakkelijk te realiseren, ze worden ook daadwerkelijk intensief gebruikt en bereden op het circuit. We hebben al eer bewezen aan dit feit met onze bgm PRO banden en normen gesteld met officiële goedkeuring tot 180 km / h. De bgm PRO Superstrong velgen zijn de logische ontwikkeling van onze filosofie: we willen onze klanten maximale rijveiligheid, stabiliteit en duurzame prestaties bieden. Ik denk dat we daar met onze nieuwe Superstrong-velgen heel goed in zijn geslaagd."

Alex Stroh, technicus bgm PRO

FAQ - Veelgestelde vragen over de BGM PRO Superstrong

Ja, de velg heeft een geldige KBA-typegoedkeuring en kan daarom zonder registratie worden gebruikt - voor, achter en in zijspanmodus.
In Duitsland is geen registratie of TÜV-keuring nodig. In andere landen moet u de nationale voorschriften en voertuigspecifieke vereisten in acht nemen.
Het verhoogt de structurele stijfheid en zorgt samen met de uitsparing in de velg voor een merkbaar eenvoudigere bandenmontage en een hoge duurzaamheid - ideaal voor setups met een hoog koppel.
Ja, het ruime drop centre creëert ruimte voor de hiel, die in de uitsparing glijdt, terwijl de andere kant gemakkelijker over het hoorn gaat - vooral handig bij nauwsluitende sportbanden.
90/90-10, 3.00-10, 3.50-10, 100/90-10, 110/90-10. De 2.10 breedte dekt bijna alle standaard 10-inch Vespa-banden.
Nee. De Superstrong is een tubeless velg met dubbele bult. Binnenbanden zijn niet nodig en vormen geen mogelijke bron van fouten.
Alleen als het expliciet een bandentype is met TT/TL goedkeuring.
Volgens de KBA is de montage van 3.50-10 banden op tubeless 2.10-10 velgen alleen toegestaan met goedkeuring van de bandenfabrikant. Je kunt de relevante goedkeuringen vinden onder Downloads.
Banden met de maat 3.00-10 kunnen zonderbeperkingen en zonder speciale goedkeuringop tubeless 2.10-10 velgen worden gemonteerd.
Ja, het ontwerp is bewust gebaseerd op de klassieke buitencontour. 10 inch, 2.10 breedte, 5 gaten: dit maakt de velg compatibel met de meeste Large en Smallframe modellen vanaf ongeveer 1962.
Ja, een voorgemonteerd compleet wiel is optioneel verkrijgbaar - inclusief ventiel, montagemateriaal en banden (bgm PRO TL op aanvraag).
Glanzend zwart, mat zwart, zilver, rood.
Nee, velgen worden niet op zichzelf gebalanceerd, maar alleen het hele wiel - d.w.z. velg en band samen. De velgen worden heel precies gemaakt en hebben een homogene massaverdeling dankzij het lage-druk gietproces. Elke onbalans kan echter worden veroorzaakt door de band in kwestie. In dit geval is het de moeite waard om de band aan te passen en/of te werken met balanceergewichten - zoals gebruikelijk is bij auto's en motoren. Let op de speling tot remdelen. We hebben hiervoor extra platte plakgewichten op voorraad.
Smeer de hiel van de band in met een geschikt montagesmeermiddel, zorg voor een juiste passing achter de dubbele bult, houd je aan de aandraaispecificaties van de fabrikant, stel de bandenspanning in volgens de bandenafgifte en controleer opnieuw na een korte rit. We raden montage op een bandenwisselaar aan.
Het klassieke Vespa-ontwerp staat geen echte ETRTO-dropcenter toe - ongeacht of trommel- of schijfremmen worden gebruikt. Het 5-bulge ontwerp creëert een praktisch montageraam en vermindert de belasting op de band aanzienlijk.

Conclusie: Maximale veiligheid en prestaties - zonder registratie

Tubeless en stabiel: 5-bulge ontwerp, A356-T6, nauwkeurige concentriciteit
Merkbaar gemakkelijker te berijden: tot ~31% minder onafgeveerd gewicht in vergelijking met stalen velgen met binnenband
KBA/TÜV getest, inclusief zijspangoedkeuring - kan in Duitsland worden gemonteerd zonder registratie

Kortom: De bgm PRO Superstrong is de schone, moderne oplossing voor klassieke Vespa's - converteer nu en ervaar de extra rijveiligheid, stabiliteit en wendbaarheid.

Beoordeel dit artikel nu en laat ons weten wat u ervan vindt.
OEM-nummers (alleen ter vergelijking)
Piaggio:
597453
Bijpassend
Klanten kochten ook