Ondanks het gebruikte aluminium zijn de velgen net zo zwaar als de originele stalen velgen. Dit komt door de veiligheid en de grote materiaaldikte van de velghelften. De velg is uitgerust met een conventioneel ventielkern van 90°. Er worden conventionele M8-bouten gebruikt om de velghelften aan elkaar te schroeven. De M8 moeren hebben daarentegen een sleutelwijdte van 14 mm. Dit is om de wielmoeren niet te verwarren met de velgmoeren. Helaas heeft de groef van de O-ring geen spijlen om de ring op zijn plaats te houden. Het is daarom raadzaam om extra voorzichtig te zijn bij het monteren.
Dankzij de daaropvolgende CNC-bewerking lopen de velgen heel soepel, in tegenstelling tot veel stalen tegenhangers.