BGM PRO Torquemaster - tandwielen voor Vespa PX Lusso
Next Level: De nieuwe BGM PRO Torquemaster tandwielen
BGM PRO Torquemaster - compromisloos gebouwd voor extreme motoren.We hebben onze tandwielserie volledig herzien. De laatste evolutionaire stap zijn de BGM PRO Torquemaster tandwielen. Terwijl de vorige BGM PRO tandwielen al extreem veerkrachtig waren, is de nieuwe Torquemaster een statement op het gebied van prestaties. Ontwikkeld voor motoren met meer dan 30 pk en meer dan 35 Nm koppel. We waren compromisloos in alle opzichten: de materiaalkeuze, de warmtebehandeling - niets kan tippen aan het al goede standaardmateriaal. Vervaardigd van hetzelfde speciale staal dat wordt gebruikt in high-performance versnellingsbakken bij KTM en BMW. Gehard bij ThyssenKrupp, destructief getest in het laboratorium - we zijn zeer tevreden over de extreme veerkracht van de nieuwe tandwielen. Als maximale vermoeiingssterkte, precieze maatnauwkeurigheid en constant goede schakelprestaties ook voor jou belangrijke eigenschappen zijn, dan zijn dit jouw tandwielen.
✔️ Voor high-end motoren met 30+ pk en 35+ Nm koppel
✔️ Vervaardigd van 14NiCrMo13 - hetzelfde speciale staal dat in de motorsport wordt gebruikt
✔️ Warmtebehandeld bij ThyssenKrupp - kwaliteit zoals in serieproductie door premium fabrikanten
✔️ 58-60 HRC oppervlaktehardheid met een taaie kernstructuur
✔️ 100% uitwisselbaar met alle PXLusso tandwielen vanaf 1984
✔️ Geschikt voor PX125, PX150, PX200, Cosa, T5, LML Star en Stella 2-takt
✔️ Geschikt voor dagelijks gebruik - geschikt voor de racerij - compromisloos
✔️ Ideaal in combinatie met sportieve tussenassen zoals de BGM 12-13-16-19 (4e versnelling 35T) Tandwiel 35T)
Materiaaleigenschappen en warmtebehandelingDe nieuwe BGM PRO Torquemaster tandwielen zetten nieuwe maatstaven - gemaakt van 14NiCrMo13 (1.6657), een hooggelegeerd case-hardening staal dat normaal gesproken wordt gebruikt in de motorsport en bij de bouw van versnellingsbakken voor motoren. Vergeleken met het vroegere 20NiCrMo2-2 resulteert dit in een enorme toename van de belastbaarheid:
✔️ Nikkelgehalte ca. 3,25%Zorgt voor maximale taaiheid in combinatie met een hoge oppervlaktehardheid - perfect voor het wisselen van belasting, schakelen onder volle belasting of koppelingsinslagen.
✔️ Hardheidsbereik 58-60 HRCExtreem slijtvast aan de buitenkant - elastisch in de kern. De perfecte opstelling voor maximale contact- en buigbelastingen.
✔️ Hoge maatnauwkeurigheid na hardenGeen vervorming, geen nabewerking - de precieze tandgeometrie zorgt voor een soepele inloop en een rustige loop.
✔️ Industriële warmtebehandeling bij ThyssenKruppVoor absoluut reproduceerbare microstructuureigenschappen - net als OEM-componenten uit massaproductie.
✔️ Ongeëvenaarde belastbaarheidIn onafhankelijke tests aanzienlijk stabieler dan originele Piaggio tandwielen - zelfs onder extreme omstandigheden.
Let op: twee versies beschikbaar
De Torquemaster tandwielen zijn beschikbaar in twee versies:
✔️ 4e versnelling met 35 tanden - komt overeen met de originele PX gradatie. We raden deze versie aan voor krachtige motoren, omdat de tandbasis breder en stabieler is door het lagere aantal tanden. Indien nodig kan de versnelling sprong worden ingekort met behulp van een geschikte hulpas (bijvoorbeeld 17-20 of 16-19).
✔️ 4e versnelling met 36 tanden - ideaal voor bijna-serie setups waar een kortere versnelling sprong van 3e naar 4e versnelling nodig is zonder dat de hulpas.
Compatibiliteit
De nieuwe Torquemaster tandwielen zijn 100% uitwisselbaar met alle originele Vespa tandwielen van Lusso ontwerp (vanaf 1984). Geschikt voor de volgende modellen:
✔️ Vespa PX125 / PX150 / PX200 Lusso (1984-2016)
✔️ Vespa PX Disc, PX MY, PX 2011
✔️ Vespa Cosa 1 en 2 (alle modellen)
✔️ Vespa T5 (alle modellen)
✔️ LML Star 2-takt, Stella 2-takt
Compatibel met alle PX Lusso / BGM setups.
Veelgestelde vragen - BGM PRO Torquemaster tandwielen
Ja - alle tandwielen zijn los verkrijgbaar en kunnen afzonderlijk worden vervangen.
Voor alle setups van sportief tot high-performance - zelfs met meer dan 30 pk en meer dan 35 Nm koppel in continu bedrijf.
Hogere taaiheid, betere maatvastheid na uitharding en aanzienlijk hogere vermoeiingssterkte - ideaal voor krachtige motoren en veeleisende bedrijfsomstandigheden.