Dit inlaatspruitstuk met draaischuif maakt het gebruik van grotere carburateurdiameters mogelijk. Voor de installatie worden de originele carburateurkom en de originele carburateur volledig verwijderd en vervangen door het inlaatspruitstuk. Bij motoren met gescheiden smering wordt de automatische olietoevoer van de motor weggelaten. In dit geval moet worden overgeschakeld op mengsmering. Het gat in de oliepompas moet dan worden afgedicht met een geschikte plug.
De sterk verlengde aanzuigweg van het inlaatspruitstuk leidt bij de meeste motoren tot een hoger koppel.