Vespa GS160 en SS180 scooters - informatie, modellen en geschikte reserveonderdelen
De Vespa GS160 en de Vespa 180 Super Sport behoren tot de belangrijkste sport scooters van het klassieke groot frame tijdperk. Met hun nieuw ontworpen motoren, versterkte behuizingen en elegante, slankere carrosserie, markeerden ze een keerpunt in de technische ontwikkeling van Piaggio. De GS160 bracht voor het eerst echte langeafstandscapaciteiten naar de sportieve serie, terwijl de SS180 de overgang naar de latere Rally inluidde met zijn grotere cilinderinhoud, hoekiger design en onafhankelijke karakter. Tot op de dag van vandaag behoren de GS en SS tot de meest iconische en gewilde Vespa modellen van allemaal.
Vespa GS160 en SS180 - sportieve klassiekers met onafhankelijke technologie
Modeloverzicht, technologie en onderdelenvoorziening in de Scooter Center
De Vespa GS160 was de moderne verdere ontwikkeling van de legendarische GS150 in 1962 en bracht het grote-frame ontwerp voor het eerst volledig in de sportmodellen serie. De motor was uitgerust met grotere lagers, versterkte krukas gebieden en een krachtig uitlaatsysteem met speling voor het achterwiel. De karakteristieke ventilatiesleuven in de wang, het slanke ontwerp en het unieke achtercompartiment van de eerste serie kenmerken het model tot op de dag van vandaag.
De SS180 verscheen in 1964 als de directe opvolger van de GS160. Met 181 cc, tien pk en een aanzienlijk hoekiger ontwerp - inclusief een smaller beenschild, GL stuurkop met trapeziumvormige koplamp en herziene frame contour - was het het sportieve hoogtepunt van het klassieke Vespa tijdperk. Hoewel het bijna nooit officieel op de markt is gebracht in Duitsland, bestaan er nog steeds tal van geautoriseerde voertuigen dankzij de ABE-documenten die zijn aangevraagd. Beide modellen maken gebruik van onafhankelijke motoren die in veel details verschillen van latere Largeframe series.
De Scooter Center biedt precies passende onderdelen voor de motor, versnellingsbak, ontsteking, carburateur, remmen, elektra en carrosserie - geschikt voor zowel trouwe restauraties als technische revisies.
Speciale technische kenmerken van de GS160 en SS180
De GS160 introduceerde talrijke ontwerpinnovaties: een versterkt motorhuis, een robuuste kleppentrein, een aanzienlijk grotere cilinderinhoud en een compleet opnieuw ontworpen achterkant, waarin in de eerste serie zelfs een klein opbergvak was geïntegreerd. De ophanging, zitting en demper lay-out werden ook verbeterd ten opzichte van de 150 GS, waardoor de GS160 een nieuw niveau van comfort en prestaties bereikte.
De SS180 nam veel van deze verbeteringen over, maar koos voor een consequent sportieve benadering. Het hoekigere ontwerp, de krachtigere motor en het aangepaste frame zorgden voor een aanzienlijk dynamischer rijgedrag. Als schakel tussen de GS160 en de latere 180 Rally is het een van de technisch meest opwindende modellen in de geschiedenis van Piaggio en vandaag de dag een van de meest gewilde voertuigen voor verzamelaars.
.
DE | €
